Régulateur de pression pour pompe à injection HP Delphi KIA Carnival ix20 Cee'd Venga CRDI 185 9422A000A 331154X400 331152A700

Régulateur de pression DELPHI pour moteur diesel Kia CRDI

Dénominations courantes
régulateur de pression d'essence régulateur de pression de carburant
Valve de pression
Actuateur de pression
vanne de régulation
valve de régulation
soupapes de régulation
électrovannes de régulation
Détendeur système de rampe commune
Soupape d'injection de diesel

HYUNDAI KIA
33115-2A700 33115-4X400

331152A700 - 331154X400

Etat : Neuf
Marque : Hyundi Kia d'origine
Nombre de pôles : 2

La liste des véhicules ci-dessous est à titre indicative. Tous les modèles ne sont pas répertoriés.
Cette liste ne garantit pas la compatibilité, vous devez relever la référence inscrite sur votre régulateur DELPHI d'origine

ix20 Cee'd Venga 1.4 CRDi D4FC
H-1/Starex 2.5 CRDI D4CB
CARNIVAL / Grand Carnival III (VQ) 2.9 CRDi J3CR

P0002 Kia Diagnostic de la pression de carburant

Contrôler et vérifier

Ce défaut est lié à un problème de pression détecté par le calculateur. Il faut pouvoir identifier la provenance de cette chute de pression.
Identifiez si la pression est trop haute ou trop basse
Un contrôle visuel du système d'alimentation de carburant permet d'écarter un problème de limaille ou d'impuretés

• Filtre à carburant gasoil CDRi
• Tuyau d'alimentation de carburant
• Prise d'air
• Tuyau retour gasoil CRDi
• Pompe à injection

Tester avant de changer

• Faisceau électrique du capteur de pression de carburant (continuité et isolement des fils)
  Il est très fréquent que le câble soit détérioré et empêche la bonne communication entre le capteur et le calculateur, ou qu'un mauvais contact intermittent sur la prise du capteur soit en cause.

• Injecteurs
  Peut être la cause si le véhicule démarre sans difficultés et que le moteur se coupe en roulant. Pression trop faible.

• Pompe de gavage
• Régulateur de pression
  Alimentez celui-ci afin de vérifier si la valve s'active

• Capteur de pression
  Mesurez les valeurs du signal, et de l'alimentation

Un souci d'air peut entrainer un problème de mélange air/carburant et induire le calculateur en erreur.
Détecter un symptôme de débitmètre hs et vérifier le système de recyclage des gaz d'échappement (diagnostiquer une vanne egr défectueuse) permet également de régler une perte de puissance
Lorsque le régulateur de pression carburant common rail est hs , on remarque les symptômes suivants :
- Perte de puissance entre 2000 et 2500 trs/mn
- A-coups à l'accélération
- Véhicule ne démarre pas
- Véhicule qui cale

Quelle est la différence entre les références Kia Hyundai 33115 2A700 et 33115 4X400 ?

Toutes réfèrent au même kit régulateur IMV

Liste indicative de pompes à injection Delphi compatibles

Se monte sur pompe HP Hyundai Kia : 33100-2A700, 33100-2A710, 33100-4A700, 33100-2A650, 33100-4X400

Se monte sur le pompes Delphi : R9044A072A, 9044A072A, R9044A071A, 9044Z072A, R9044Z072A, 9044Z071A, 9044A071A, R9044Z071A, R9044A070A, R9044Z070A, 9044A070A, 9044Z070A, R9044A022A, 9044A022A, R9044Z022A, 9044Z020A, R9044A150A, 9044A150A, R9044Z150A, 9044Z150A, R9044A020A, R9044Z020A