Régulateur pression pompe HP 294200-0820 DENSO DCRS301990 DCRS300720 DCRS301500 ou adaptable Chevrolet Opel 55582725 55495697

Electrovanne de pression pour pompe à injection diesel DENSO

Etat : : Neuf
Marque : : Denso ou DP

Référence OE OEM

DENSO :
294200 0820 - 2942000820 - DCRS300720 - DCRS301500 - DCRS301990

OPEL CHEVROLET :
5495697 - 5582725 - 819153 - 819172
GM :
55574126 - 055495697 - 055582725 - 0819153 - 0819172 - 55495697 - 55582725 - 819153 - 819172

Nombres de pôles: : 2
Information complémentaire :

Valve de pression
Chevrolet Cruze Trax 1.7 td

CRUZE (J300) (J305) (J308)
1.7 D
1.7 TD
TRAX
1.7 D
1.7 TD

Electrovanne de pression
Opel Astra Corsa D Meriva Mokka 1.7 cdti

Ne pas confondre avec cet autre électrovanne Denso pour Astra J et Corsa d 1.7 CDTI

ASTRA J GTC 3 portes (P10)
1.7 CDTI
ASTRA J GTC 5 portes (P10)
1.7 CDTI
ASTRA J Berline (P10)
1.7 CDTI
ASTRA J Sports Tourer (P10)
1.7 CDTI
CORSA D 3/5 portes
1.7 CDTI
MERIVA B
1.7 CDTI
MOKKA
1.7 CDTI

P0002 Opel Chervrolet Diagnostic de la pression carburant 

Contrôler et vérifier

Ce défaut est lié à un problème de pression détecté par le calculateur. Il faut pouvoir identifier la provenance de cette chute de pression.
Identifiez si la pression est trop haute ou trop basse
Un contrôle visuel du système d'alimentation de carburant permet d'écarter un problème de limaille ou d'impuretés

• Filtre à gasoil
• Tuyau d'alimentation de carburant
• Prise d'air
• Tuyau retour injecteur
• Pompe à injection

Tester avant de changer

• Faisceau électrique du capteur de pression de carburant (continuité et isolement des fils)
  Il est très fréquent que le câble soit détérioré et empêche la bonne communication entre le capteur et le calculateur, ou qu'un mauvais contact intermittent sur la prise du capteur soit en cause.

• Injecteurs
  Peut être la cause si le véhicule démarre sans difficultés et que le moteur se coupe en roulant. Pression trop faible.

• Pompe de gavage
• Régulateur de pression
  Alimentez celui-ci afin de vérifier si la valve s'active

• Capteur de pression
  Mesurez les valeurs du signal, et de l'alimentation

Un souci d'air peut entrainer un problème de mélange air/carburant et induire le calculateur en erreur.
Détecter un symptôme de débitmètre défectueux et vérifier le système de recyclage des gaz d'échappement (diagnostiquer une vanne egr défectueuse) permet également de régler une perte de puissance
Lorsque le régulateur de pression carburant est hs , on remarque les symptômes suivants :
- Perte de puissance entre 2000 et 2500 trs/mn
- A-coups à l'accélération
- Véhicule ne démarre pas
- Véhicule qui cale

Denso DCRS300720 DCRS301500 DCRS301990

Quelle est la différence entre ces références ?

Toutes ces références réfèrent au même régulateur de pression.
Les dénominations courantes sont : régulateur de pression d'essence, régulateur de pression de carburant, Valve de pression, vanne de régulation, valve de régulation, soupapes de régulation, électrovannes de régulation , Détendeur système de rampe commune , Soupape d'injection de diesel