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      Electrovanne turbo 8200790180 149561858R 149567084R Pierburg 7.01814.13 7.01814.11 7.01814.12 .08
      • Electrovanne turbo 8200790180 149561858R 149567084R Pierburg 7.01814.13 7.01814.11 7.01814.12 .08
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      Electrovanne turbo Renault 8200790180 Dacia 149561858R Nissan 1495600Q1M Mercedes A6071530000

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      Electrovanne de commande du turbo 1.5 dCi 75 90 110 K9K

      Etat : Neuve
      Nombre de connexions : 2
      Marque : DP

      La liste des véhicules ci-dessous est à titre indicative. Cette liste ne garantie pas la compatibilité, vous devez relever la référence inscrite sur votre électrovanne d'origine
      D'autres véhicules Nissan Opel Dacia Renault 1.5 1.6 2.3 DCI peuvent être équipés de cette électrovanne

      Références OE OEM Renault Dacia Nissan Mercedes

      PIERBURG :
      7.01814.05 - 70181405 - 701814050 - 7.01814.12 - 70181412 - 701814120 - 7.01814.11 - 70181411 - 701814110 - 7.01814.13 - 70181413 - 701814130
      RENAULT :
      149561858R - 8200790180 - 82 00 790 180 - 149566740R - 223101288R - 223105627E - 223105687R - 8200826919 - 8200926308
      NISSAN :
      14956 00Q1M - 1495600Q1M
      MERCEDES BENZ :
      A6261530028 - A6071530028 - A 62 6 1 530 028 - A 60 7 1 530 028
      A6071530000 - A 607 153 00 00 - 6071530000 - A 607 153 00 00

      pour moteur Diesel
      DACIA LOGAN II
      1.5 dCi
      DACIA LOGAN MCV
      1.5 dCi
      DACIA SANDERO II
      1.5 dCi
      RENAULT CLIO 4 IV
      1.5 dCi 75
      RENAULT CLIO 4 IV
      1.5 dCi 90
      RENAULT GRAND SCENIC 3 III
      1.5 dCi
      RENAULT KANGOO
      1.5 dCi
      RENAULT KANGOO
      1.5 dCi 110
      RENAULT LAGUNA 3 III
      1.5 dCi
      RENAULT MEGANE 3 III
      1.5 dCi
      RENAULT SCENIC 3 III
      1.5 dCi

      Quelle est la différence entre les références 149561858R, 8200790180, A6261530028, A6071530028, 7.01814.05, 7.01814.08, 7.01814.11, 7.01814.12 et 7.01814.13 ?

      Toutes ces références correspondent au même transmetteur de pression turbo.
      Voici les dénominations les plus courantes:
      - Capteur de pression, turbocompresseur
      - Transmetteur de pression, turbocompresseur
      - Electrovanne de Limitation de Pression de Suralimentation
      - Electrovanne pilotage turbo

      Le problème d'une électrovanne turbo peut-il être à l'origine d'une perte de puissance ?

      Plusieurs pièces peuvent être à l'origine d'une perte de puissance. Le débitmètre et la vanne egr doivent être vérifiés ainsi que le filtre à gasoil. Lorsque l’électrovanne turbo est hs, on remarque les effets suivants :
      - Perte de puissance entre 2000 et 2500 trs/mn

      149561858R

      Références spécifiques

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