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PEUGEOT VE


Vanne egr 307 1.6 HDi 110 90 FAP PEUGEOT DV6 SW à partir de 2004 307

VANNE EGR 307 1.6 HDi 110 90 cv FAP (3A/C) SW Break VALEO 700414 PEUGEOT 161859 1618NR 9660276280
Ref. constructeur : 1618NR 161859
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Quantité  


70.00 € TTC 


DESCRIPTION



Vanne egr 307 1.6 HDi 90 110
pour moteur dv6ted4 diesel 1l6 monté Peugeot HDi


Marque : DP ou Valéo Sélectionnez la marque dans le menu déroulant à droite de la photo
Etat : Neuve


VALEO
161859 - 1618NR - 9660276280 - 9672880080 - 1682737 - 5S6Q9D475AE - 36001412 - 11717804950 - 7804950 - V29006980 - 9649358780

PEUGEOT  :
1618.59 - 1618.NR - 9672880080 - 9685640480


Nombre de connexions : 5
Info complémentaire :  joint d’étanchéité 1618 AW
Référence Collier : 1628 3J
Code moteur PEUGEOT
: 9HT (DV6BTED4) - 9HT (DV6BUTED4) - 9HU (DV6UTED4) - 9HX (DV6ATED4) - 9HY (DV6TED4) - 9HZ (DV6TED4) - DV6B
 
Les applications, liste non exhaustive et indicative, merci de vérifier la référence dont vous avez besoin . 

Vanne EGR PEUGEOT
307 1.6 HDi
2004 2005 2006 2007 208 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 ....
1618NR / 161859


Modèle Année de Fabrication
CV
PEUGEOT 307 1.6 HDi (3A/C) 04/05- 90
PEUGEOT 307 1.6 HDi 110 (3A/C)  02/04- 110
PEUGEOT 307 1.6 HDi Break (3E) 04/05- 90
PEUGEOT 307 1.6 HDi FAP 110 Break (3E) 02/04- 110
PEUGEOT 307 1.6 HDi 110 SW (3H) 02/04- 110

Où se trouve la vanne egr 307 1.6 HDI 90 et 110?
ou se trouve vanne egr 307 1.6 hdi 90 100 110 sw valeo 700414 peugeot 1618NR

Quelles peuvent être les causes et problèmes d'une vanne egr défectueuse sur 307 hdi 110 ou 90 ?

Des problèmes de perte de puissance, le véhicule s'étouffe, des trous dans l'accélération, cale parfois, et le voyant clé moteur s'affiche sur le cadran.
Le diagnostic est le plus souvent un problème P0400 dû à la vanne egr valeo 700414 et au doseur d'air 0345.E5
Le débitmètre Sensata 7.28342.04.0 et le capteur d'admission ou capteur pression de suralimentation peuvent être également la cause du problème.

kit de suppression de vanne EGR 307 hdi (Soupape de recyclage des gaz d'échappement) qu'en est il de leur légalité ?

Ce type de kit ne devrait être proposé qu'à des personnes souhaitant préparer un véhicule pour le rallye ou la compétition.
Le principe de la vanne EGR est de faire baisser la température des gaz dans la chambre de combustion et ainsi diminuer les émissions Nox (monoxyde d'azote). Il s'agit d'une pièce imaginée par les constructeurs pour se conformer aux normes anti pollution (aujourd'hui EURO 5) à moindres frais. Nous déconseillons fortement la suppression (FAP ou EGR) car elle constitue une infraction au code de la route d'une part et présentent un danger pour l'environnement et la santé (Nox et particules).
L’article L. 318-3 du code de la route est ainsi rédigé :

« Art. L. 318-3.-I.-Est puni d'une amende de 7 500 € le fait de réaliser sur un véhicule des transformations ayant pour effet de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution, d'en dégrader la performance ou de masquer son éventuel dysfonctionnement, ou de se livrer à la propagande ou à la publicité, quel qu'en soit le mode, en faveur de ces transformations. »

Il est également important de noter qu'en cas de revente du véhicule, le certificat de cession engage pénalement le vendeur si celui ci a effectué de telles modifications.
La vanne EGR a tendance à encrasser le moteur et à en diminuer la puissance c'est pourquoi certains automobilistes préfèrent la supprimer en toute illégalité sans le savoir. Pour assurer la longévité de cette pièce il suffit de temps en temps de rouler à haut régime sur autoroute permettant le décrassage du circuit d'échappement.




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