Vanne EGR FORD 1526689 1479057 1439414 1338675 1682737 5S6Q 9D475 AA AB AC AD AE
70,00 €
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Paiements sécurisés
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Droit de retour
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informations livraisons
Vanne EGR VALEO 5S6Q 9D475 AA AB AE AC AD
pour moteur diesel 1l6 Ford TDCi
pour moteur diesel 1l6 Ford TDCi
Marque : DP ou Valéo Sélectionnez la marque dans le menu déroulant à droite de la photo
Etat : Neuve
Information importante : Ne pas confondre avec la vanne EGR Ford 3M5Q9D475CA . Voir en bas de page "Articles Similaires"
VALEO
161859 - 1618NR - 9660276280 - 9672880080 - 1682737 - 5S6Q9D475AE - 36001412 - 11717804950 - 7804950 - V29006980 - 9649358780
FORD :
1526689 - 1479057 - 1439414 - 1338675 - 1682737
5S6Q9D475A - 5S6Q9D475AA - 5S6Q9D475AB - 5S6Q9D475AC - 5S6Q9D475AD - 5S6Q9D475AE
SAGEM:
21604679-9 - V29006980 - 216046799 - V 29006980 - 1638154980
Voltage : 12V
Type de soupape : Soupape de commande
Nombre de connexions : 5
Info complémentaire : joint d’étanchéité 1618 AW
Référence Collier : 1628 3J
Code moteur FORD :G8DA - G8DB - G8DC - G8DD - GPDA - HHDA - HHDB - HHJA - HHJB - HHJC - HHJD - HHJE - HXDA - MTDA - TZJA - TZJB
Vanne EGR FORD
1682737 / 5S6Q9D475AE
Les applications, liste non exhaustive et indicative, merci de vérifier la référence dont vous avez besoin .
FIESTA V (JH_, JD_)
1.6 TDCi / 66Kw 90 Ch 1560cc > 11/2004-
FIESTA VI
1.6 TDCi / 66Kw 90 Ch 1560cc > 10/2008-
1.6 TDCi / 70Kw 95 Ch 1560cc > 02/2010-
FIESTA Van
1.6 TDCi / 66Kw 90 Ch 1560cc > 01/2009-
1.6 TDCi / 70Kw 95 Ch 1560cc > 02/2010-
FOCUS C-MAX
1.6 TDCi / 66Kw 90 Ch 1560cc > 02/2005-03/2007
1.6 TDCi / 80Kw 109 Ch 1560cc > 10/2003-03/2007
C-MAX
1.6 TDCi / 66Kw 90 Ch 1560cc > 02/2007-
1.6 TDCi / 74Kw 101 Ch 1560cc > 02/2007-
1.6 TDCi / 80Kw 109 Ch 1560cc > 10/2003-03/2007
FOCUS II (DA_)
1.6 TDCi / 66Kw 90 Ch 1560cc > 01/2005-
1.6 TDCi / 80Kw 109 Ch 1560cc > 11/2004-
1.6 Ti / 85Kw 115 Ch 1596cc > 11/2004-
FOCUS II A trois volumes (DA_)
1.6 TDCi / 66Kw 90 Ch 1560cc > 04/2005-
1.6 TDCi / 74Kw 101 Ch 1560cc > 04/2005-
1.6 TDCi / 80Kw 109 Ch 1560cc > 04/2005-
FOCUS II Break (DA_)
1.6 TDCi / 66Kw 90 Ch 1560cc > 11/2004-
1.6 TDCi / 80Kw 109 Ch 1560cc > 11/2004-
FUSION (JU_)
1.6 TDCi / 66Kw 90 Ch 1560cc > 11/2004-
Quelles peuvent être les causes et problèmes d'une vanne egr 700414 défectueuse ?
Des problèmes de perte de puissance, le véhicule s'étouffe, cale parfois, le voyant anti pollution allumé.
Si votre voyant s'allume par intermittence, votre vanne est grippée.
Si votre voyant s'allume par intermittence, votre vanne est grippée.
Les problèmes cités ci-dessus peuvent également provenir d'un débitmètre hs ou d'un boitier papillon défectueux.
Y-at-il une différence entre les références Valéo 700414 et Ford 5S6Q 9D475AA, 5S6Q 9D475AB, 5S6Q 9D475AC, 5S6Q 9D475AD, 5S6Q 9D475AE, 1526689, 1479057, 1439414, 1338675, 1682737 ?
Toutes ces références réfèrent à la même vanne EGR 1.6 tdci valeo 700414.
Comment tester la vanne EGR ford 1526689 1479057 1439414 1338675 1682737 ?
Pour pouvoir tester cette vanne egr il faut :
- Débrancher la batterie
- Débrancher les connecteurs (Débitmètre, connecteurs filtre à gasoil, vanne egr)
- Rebrancher les connecteurs et la vanne EGR
- Rebrancher la batterie
- Démarrer et couper le moteur
- Vérifier dans la foulée si la soupape monte et descend (calculateur qui recherche les butées)
Si ce test ne fonctionne pas, le nettoyage de la vanne ne résoudra pas votre problème. Il faudra alors remplacer celle-ci.
Faut-il faire un apprentissage lors du changement de la vanne EGR ?
Oui à l'aide de la valise pour calibrer la nouvelle vanne EGR 5S6Q9D475
Où se trouve la vanne EGR Valéo 5S6Q 9D475 sur moteur 1l6 tdci ?
Elle se trouve derrière le moteur, côté droit (face au moteur).
kit de suppression de vanne EGR 1.6 hdi 90 110 (Soupape de recyclage des gaz d'échappement) qu'en est il de leur légalité ?
Ce type de kit ne devrait être proposé qu'à des personnes souhaitant préparer un véhicule pour le rallye ou la compétition.
Le principe de la vanne EGR est de faire baisser la température des gaz dans la chambre de combustion et ainsi diminuer les émissions Nox (monoxyde d'azote). Il s'agit d'une pièce imaginée par les constructeurs pour se conformer aux normes anti pollution (aujourd'hui EURO 5) à moindres frais. Nous déconseillons fortement la suppression (FAP ou EGR) car elle constitue une infraction au code de la route d'une part et présentent un danger pour l'environnement et la santé (Nox et particules).
L’article L. 318-3 du code de la route est ainsi rédigé :
« Art. L. 318-3.-I.-Est puni d'une amende de 7 500 € le fait de réaliser sur un véhicule des transformations ayant pour effet de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution, d'en dégrader la performance ou de masquer son éventuel dysfonctionnement, ou de se livrer à la propagande ou à la publicité, quel qu'en soit le mode, en faveur de ces transformations. »
Il est également important de noter qu'en cas de revente du véhicule, le certificat de cession engage pénalement le vendeur si celui ci a effectué de telles modifications.
La vanne EGR a tendance à encrasser le moteur et à en diminuer la puissance c'est pourquoi certains automobilistes préfèrent la supprimer en toute illégalité sans le savoir. Pour assurer la longévité de cette pièce il suffit de temps en temps de rouler à haut régime sur autoroute permettant le décrassage du circuit d'échappement.
Les dénominations courantes sont: Electrovanne EGR/AGR, Soupape de réaspiration des gaz, Recyclage des gaz d'échappement
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