Vanne egr JUMPY 1.6 HDi 90
pour moteur dv6ted4 diesel 1l6 monté Citroen HDi
Marque : DP ou Valéo Sélectionnez la marque dans le menu déroulant à droite de la photo
Etat : Neuve
VALEO
161859 -
1618NR - 9660276280 - 9672880080 - 1682737 - 5S6Q9D475AE - 36001412 - 11717804950 - 7804950 - V29006980 - 9649358780
CITROEN :
1618.59 - 1618.NR - 9672880080 - 9685640480
Nombre de connexions : 5
Info complémentaire :
joint d’étanchéité 1618 AW Référence Collier :
1628 3J
Code moteur CITROEN : 9HT (DV6BTED4) - 9HT (DV6BUTED4) - 9HU (DV6UTED4) - 9HX (DV6ATED4) - 9HY (DV6TED4) - 9HZ (DV6TED4) - DV6B
Les applications, liste non exhaustive et indicative, merci de vérifier la référence dont vous avez besoin .
Vanne EGR CITROËN
Jumpy 1.6 HDi
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JUMPY
1.6 HDi 90 / 66Kw 90 Ch 1560cc > 01/2007-
JUMPY Camionnette
1.6 HDi 90 / 66Kw 90 Ch 1560cc > 01/2007-
Quelles peuvent être les causes d'une vanne egr Citroën berlingo défectueuse ?
Des problèmes de perte de puissance, le véhicule s'étouffe, cale parfois, le voyant anti pollution allumé.
Si votre voyant s'allume par intermittence, votre vanne est grippée.
Y-at-il une différence entre les références Valéo 700414 et Citroën 1618 NR 1618 59 9672880080 9660276280 9685640480 ?
Toutes ces références réfèrent à la même vanne EGR Jumpy dv6ted4 1.6 hdi 90 fap.
Comment tester la vanne EGR d'un Berlingo hdi ?
Pour pouvoir tester cette vanne egr il faut :
- Débrancher la batterie
- Débrancher les connecteurs (Débitmètre, connecteurs filtre à gasoil, vanne egr)
- Rebrancher les connecteurs et la vanne EGR
- Rebrancher la batterie
- Démarrer et couper le moteur
- Vérifier dans la foulée si la soupape monte et descend (calculateur qui recherche les butées)
Si ce test ne fonctionne pas, le nettoyage de la vanne ne résoudra pas votre problème. Il faudra alors changer et remplacer celle-ci.
Faut-il faire un apprentissage lors du changement de la vanne EGR ?
Oui à l'aide de la valise pour calibrer la nouvelle vanne EGR 700414
Où se trouve la vanne EGR sur une Jumpy hdi sur moteur dv6ted4 ?
Elle se trouve derrière le moteur, côté droit (face au moteur).