Vanne EGR MITSUBISHI Carisma Space Star 1.9 DI-D MW30638635 MW30662345 MW30670108 MW30774534

Vanne EGR 1L9 TDI DID 5 Broches/connexions

Etat : Neuf
Marque : Pierburg ou DP
Information complémentaire : Joint 8200 080 147 inclus avec la marque adaptable DP

Références OE OEM

PIERBURG
7.22818.57.0 - 72281857 - 7.22818.57
Remplace
7.22818.02 - 7.22818.20 - 7.22818.23 - 7.22818.30 - 7.22818.37 - 7.22818.38 - 7.22818.43 - 7.22818.54

RENAULT
6001545462 - 7700107797 - 7700107797B - 7700170471 - 8200083165 - 8200136545 - 8200138345 - 8200138346 - 8200149333 - 8200254722 - 8200273985 - 8200229190 - 8200282880 - 8200231630 - 8200467001 - 8200360200 - 8200542997

MITSUBISHI
MW30638635 - MW30662345 - MW30670108 - MW30774534

Article complémentaire

Electrovanne de commande EGR 7700 113 071

Différence entre les références Pierburg et Renault ?

Toutes ces références réfèrent à la même vanne EGR.

La liste des applications est à titre indicative uniquement.
Merci de vérifier la référence dont vous avez besoin

MITSUBISHI

Carisma 5 portes (DA2A, DAO)
1.9 DI-D du 09.2000 au 06.2006 - 102cv/ch
1.9 DI-D (DA5A) du 09.2000 au 06.2006 - 115cv/ch
Carisma Berline (DA2A, DAO)
1.9 DI-D du 09.2000 au 06.2006 - 102cv/ch
1.9 DI-D (DA5A) du 09.2000 au 06.2006 - 115cv/ch
Space Star (DG_A)
1.9 DI-D du 02.2001 au 12.2004 - 102cv/ch
1.9 DI-D (DG4A) du 10.2002 au 12.2004 - 115cv/ch

Comment nettoyer ou décrasser la vanne EGR ?

Plusieurs options existent.
Rouler de temps en temps à haut régime sur autoroute permet le décrassage du circuit d'échappement. Cette solution trop souvent négligée est pourtant très efficace lorsque le véhicule roule régulièrement à bas régime.
L'utilisation d'un additif diesel utilisé de manière périodique est aussi un bon moyen d'entretenir son système de recyclage d'échappement. L'utilisation abusive de ce type de produit peut entrainer la dégradation de l'étanchéité et créer des appels d'air qui induiront le calculateur en erreur. Il faudra alors trouver la source de prise d'air et vérifier l'état d'étanchéité du moteur.
L'option qui nécessite le plus de temps, est le démontage de la vanne elle même. Le nettoyage se fait avec de l'essence voir du nettoyant pour frein.