Vanne EGR/AGR OPEL Vivaro A 1.9 DI DTI diesel F9Q-760 F9Q-762 Diesel de 2000 à 2006 4411757 93160003

Vanne EGR Vivaro 1L9 diesel F9Q 5 Broches

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Etat : Neuf
Marque : Pierburg ou DP
Information complémentaire : Joint 8200 080 147 inclus avec la marque adaptable DP

Références OE OEM

PIERBURG
7.22818.57.0 - 72281857 - 7.22818.57
Remplace
7.22818.02 - 7.22818.20 - 7.22818.23 - 7.22818.30 - 7.22818.37 - 7.22818.38 - 7.22818.43 - 7.22818.54

RENAULT
6001545462 - 7700107797 - 7700107797B - 7700170471 - 8200083165 - 8200136545 - 8200138345 - 8200138346 - 8200149333 - 8200254722 - 8200273985 - 8200229190 - 8200282880 - 8200231630 - 8200467001 - 8200360200 - 8200542997

OPEL
1146575 - 4409585 - 4411757 - 4412632 - 4413408 - 4415798 - 4416575 - 4430902 - 93160003 - 93160754 - 93161069 - 93161219 - 93161487 - 93183146 - 93188701

Article complémentaire

Electrovanne de commande EGR 7700 113 071

Différence entre les références Pierburg et Renault ?

Toutes ces références réfèrent à la même vanne EGR.

La liste des applications est à titre indicative uniquement.
Merci de vérifier la référence dont vous avez besoin

OPEL

Movano A Van (X70)
1.9 DTI (FD) du 10.2001 à aujourd'hui - 82cv/ch
Movano A Minibus (X70)
1.9 DTI (JD) du 09.2000 au 10.2001 - 80cv/ch
1.9 DTI (JD) du 10.2001 à aujourd'hui - 82cv/ch
Vivaro A Van (X83)
1.9 DI (F7) du 08.2001 au 07.2006 - 80cv/ch
1.9 DTI (F7) du 08.2001 au 07.2014 - 101cv/ch
Vivaro A Combi (X83)
1.9 DI (F7, J7, A07) du 08.2001 au 07.2006 - 80cv/ch
1.9 DTI (F7, J7, A07) du 08.2001 au 07.2014 - 101cv/ch
Vivaro A Сamion à Plateau / Сhâssis (X83)
1.9 Di du 08.2001 à aujourd'hui - 82cv/ch
1.9 DTI du 02.2001 au 12.2010 - 101cv/ch

Comment nettoyer ou décrasser la vanne EGR 1L9 DTI ?

Plusieurs options existent.
Rouler de temps en temps à haut régime sur autoroute permet le décrassage du circuit d'échappement. Cette solution trop souvent négligée est pourtant très efficace lorsque le véhicule roule régulièrement à bas régime.
L'utilisation d'un additif diesel utilisé de manière périodique est aussi un bon moyen d'entretenir son système de recyclage d'échappement. L'utilisation abusive de ce type de produit peut entrainer la dégradation de l'étanchéité et créer des appels d'air qui induiront le calculateur en erreur. Il faudra alors trouver la source de prise d'air et vérifier l'état d'étanchéité du moteur.
L'option qui nécessite le plus de temps, est le démontage de la vanne elle même. Le nettoyage se fait avec de l'essence voir du nettoyant pour frein.