Sonde lambda C5 1.6 VTi 120 Essence 5 Fils CITROEN prix changer remplacer problème ou se trouve
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      • Sonde lambda C5 1.6 VTi 120 Essence 5 Fils CITROEN prix changer remplacer problème ou se trouve

      Sonde lambda CITROEN C5 III 1.6 VTi 120 moteur Essence 5FS (EP6C) capteur oxygène 5 Fils avant catalyseur à partir de 2010

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      72,00 €
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      Sonde lambda 5 Fils avant catalyseur neuve
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      Sonde lambda de régulation oxygène C5 III essence 5 fils avant catalyseur

      Etat : Neuve
      Marque : DP
      Nombres de connexions : 6
      Nombres de fils : 5
      Code moteur : 5FS (EP6C)
      Position : Amont catalyseur (La sonde de diagnostic 4 fils 1618 V3 est proposée en version universelle ici)


      Références OE OEM

      BOSCH
      0 258 017 217 

      PEUGEOT:
      1618 LL - 1618 V0 - 75 907 1302

      PSA Stellantis :
      16 093 45480 - 75 907 1302 - V7 590 71380


      Différence entre les références BOSCH et Citroën ?

      Toutes ces références réfèrent a la même sonde lambda

      Capteur lambda pour C5 3éme génération adaptable à Bosch


      Les applications, liste non exhaustive et indicative, merci de vérifier la référence dont vous avez besoin .


      Années de fabrication

      2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 .....


      CITROËN DS3 3 portes essence GPL
      1.4 VTi 95 du 04.2010 au 07.2015 - 95 cv/ch
      1.4 VTi 95 GPL du 08.2012 au 07.2015 - 95 cv/ch
      1.4 VTi 98 du 11.2009 au 07.2015 - 98 cv/ch
      1.6 VTi 120 du 04.2010 au 07.2015 - 120 cv/ch
      CITROËN DS3 Cabriolet Essence
      1.6 VTi 120 du 01.2013 au 07.2015 - 120 cv/ch
      CITROËN C3 Picasso Essence GPL
      1.4 VTi 95 du 02.2009 à aujourd'hui - 95 cv/ch
      1.4 VTi 95 GPL du 01.2012 à aujourd'hui - 95 cv/ch
      1.6 VTi du 07.2009 à aujourd'hui - 114 cv/ch
      1.6 VTi 120 du 02.2009 à aujourd'hui - 120 cv/ch
      CITROËN C3 II (SC) Essence GPL
      1.4 GPL du 06.2013 à aujourd'hui - 95 cv/ch
      1.4 VTi du 11.2009 à aujourd'hui - 98 cv/ch
      1.4 VTi 95 du 11.2009 à aujourd'hui - 95 cv/ch
      1.6 VTi 120 du 11.2009 à aujourd'hui - 120 cv/ch
      CITROËN DS3 3 portes
      1.4 VTi 95 du 04.2010 au 07.2015 - 95cv/ch
      1.4 VTi 95 GPL du 08.2012 au 07.2015 - 95cv/ch
      1.4 VTi 98 du 11.2009 au 07.2015 - 98cv/ch
      1.6 VTi 120 du 04.2010 au 07.2015 - 120cv/ch
      CITROËN DS3 Cabriolet
      1.6 VTi 120 du 01.2013 au 07.2015 - 120cv/ch
      CITROËN C4 Coupe
      1.6 VTi 120 du 07.2008 au 07.2011 - 120cv/ch
      CITROËN C4 I 3/5 portes
      1.6 VTi 120 du 07.2008 au 07.2011 - 120cv/ch
      CITROËN C4 I Picasso (UD)
      1.6 VTi 120 du 07.2008 au 08.2013 - 120cv/ch
      CITROËN C4 I Grand Picasso
      1.6 VTi 120 du 07.2008 au 08.2013 - 120cv/ch
      CITROËN C4 II 5 portes Essence GPL
      1.4 VTi 95 du 11.2009 à aujourd'hui - 95cv/ch
      1.6 VTi 120 du 11.2009 au 12.2016 - 120cv/ch
      1.6 VTi 120 GPL du 09.2011 à aujourd'hui - 120cv/ch
      CITROËN C4 II Picasso
      1.6 VTi 120 du 02.2013 à aujourd'hui - 120cv/ch
      CITROËN C4 II Grand Picasso
      1.6 VTi 120 du 09.2013 à aujourd'hui - 120cv/ch
      CITROËN DS4 5 portes
      1.6 VTi 120 du 04.2011 au 07.2015 - 120cv/ch
      CITROËN C5 III Berline
      1.6 VTi 120 du 07.2010 à aujourd'hui - 120cv/ch
      CITROËN C5 III Break (RW)
      1.6 VTI 120 du 07.2010 à aujourd'hui - 120cv/ch
      CITROËN Berlingo II (B9)
      1.6 VTi 120 du 11.2009 à aujourd'hui - 120cv/ch
      1.6 VTi 95 du 07.2010 à aujourd'hui - 98cv/ch
      CITROËN Berlingo II Van (B9)
      1.6 VTi 120 du 11.2009 à aujourd'hui - 120cv/ch
      1.6 VTi 95 du 07.2010 à aujourd'hui - 98cv/ch

      PEUGEOT 207 3/5 portes
      1.4 16V du 06.2007 au 10.2013 - 95 cv/ch
      1.4 16V du 10.2009 au 12.2012 - 98 cv/ch
      1.6 16V VTi du 09.2008 au 12.2012 - 110 cv/ch
      1.6 16V VTi du 02.2007 au 12.2012 - 120 cv/ch
      PEUGEOT 207 CC
      1.6 16V du 02.2007 au 10.2013 - 120 cv/ch
      PEUGEOT 207 SW
      1.4 16V du 06.2007 au 10.2013 - 95 cv/ch
      1.4 16V du 11.2009 au 12.2012 - 98 cv/ch
      1.6 16V du 06.2007 au 10.2013 - 120 cv/ch
      PEUGEOT 208 I 3/5 portes (CA_, CC_)
      1.4 GPL du 10.2013 à aujourd'hui 1397 ccm, 95 cv/ch
      1.4 VTi du 03.2012 au 12.2019 - 95 cv/ch
      1.6 du 03.2012 à aujourd'hui - 120 cv/ch
      PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A, 4C)
      1.4 16V du 09.2007 au 10.2014 - 95 cv/ch
      1.4 16V du 12.2009 au 10.2014 - 98 cv/ch
      1.6 16V du 09.2007 au 10.2014 - 120 cv/ch
      PEUGEOT 308 I SW (4E, 4H)
      1.4 16V du 09.2007 au 10.2014 - 95 cv/ch
      1.4 16V du 12.2009 au 10.2014 - 98 cv/ch
      1.6 16V du 09.2007 au 10.2014 - 120 cv/ch
      PEUGEOT 308 I CC (4B)
      1.6 16V du 06.2009 au 12.2014 - 120 cv/ch
      PEUGEOT 508 I (8D_) Berline
      1.6 VTi du 11.2010 au 12.2018 - 116 cv/ch
      1.6 VTi du 11.2010 au 12.2018 - 120 cv/ch
      PEUGEOT 508 I SW (8E_)
      1.6 VTi du 11.2010 au 12.2018 - 116 cv/ch
      1.6 VTi du 11.2010 au 12.2018 - 120 cv/ch
      PEUGEOT 2008 Break (CU_)
      1.6 VTi du 05.2013 à aujourd'hui - 116 cv/ch
      1.6 VTi du 03.2013 à aujourd'hui - 120 cv/ch
      PEUGEOT 3008 I (0U_)
      1.6 VTi du 06.2009 au 08.2016 - 120 cv/ch
      PEUGEOT 5008 I (0U_, 0E_)
      1.6 16V du 09.2009 au 03.2017 - 120 cv/ch
      PEUGEOT Partner II Tepee
      1.6 VTi du 08.2010 à aujourd'hui - 98 cv/ch
      1.6 VTi du 09.2009 au 04.2016 - 120 cv/ch
      PEUGEOT Partner II Van
      1.6 du 11.2010 à aujourd'hui - 98 cv/ch
      1.6 du 04.2010 à aujourd'hui - 120 cv/ch


      Est-ce qu'on peut rouler avec une sonde lambda hs sur Citroën C5 III essence ?

      Il est possible de rouler avec une sonde défectueuse, cependant vous obtiendrez une surconsommation de carburant de l'ordre de 2 à 3L/100km. Une perte de puissance à l'accélération peut également se faire sentir entrainant un risque en cas de dépassement.
      Sur les C5 III il existe 2 sondes à oxygène placées avant et après le catalyseur.
      La sonde de régulation présentée sur cette fiche article correspond à la sonde montée en amont/avant catalyseur permettant la mesure du taux d'oxygène dans les gaz d'échappement. Cette mesure permet au calculateur de d'effectuer le bon taux de mélange air/carburant.
      La deuxième sonde placée en aval/après le catalyseur effectue le diagnostic du taux d'oxygène présent à la sortie des gaz d'échappement. Elle permet au calculateur d'identifier un problème dans le système de dépollution.
      Lorsque le contrôle antipollution indique la sonde amont ou aval en défaut, le remplacement de la sonde défectueuse doit être effectué pour pouvoir résoudre ce problème.
      Changer les sondes évitera la surconsommation en carburant et pourra résoudre le problème d'un contrôle technique refusé pour pollution.

      1618LL

      Références spécifiques

      Nouveau produit

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