Doseur d'air 307 2.0 Hdi 110 1628NT 9636175680 AK0012664 Boitier d'admission d'air magneti marelli
      • Doseur d'air 307 2.0 Hdi 110 1628NT 9636175680 AK0012664 Boitier d'admission d'air magneti marelli

      Doseur d'air 307 2.0 HDi 110 Peugeot 1628NT RHS DW10ATED4 FAP

      La revue(0)
      140,00 €
      Rupture de stock
      Quantité :
      • Paiements sécurisés
      • Droit de retour
      • informations livraisons

      BOITIER D'ADMISSION D'AIR FRAIS 1628NT
      Pour moteur diesel PEUGEOT 307 2.0 HDI 110 RHS DW10ATED4 FAP

      Perte de puissance sur 307 HDI 110

      A froid :
      les à-coups moteurs à l'accélération pouvant avoir des causes multiples, comme:
      - problème de débitmètre ref: 19207S
      - filtre à gasoil encrassé
      - problème EGR (vanne encrassée ou électrovanne HS) ref : 1628SV
      - problème sur la régulation de pression du turbo (électrovanne, tuyaux de dépression ..) : 1628 ZT
      - fuite d'air sur une durite entre le turbo, l'échangeur et l'admission ...
      - problème de doseur d'air (frais /chaud) 1628NT. Lorsque les doseurs d'air s'ouvrent ou se ferment de manière intermittente et incorrecte, cela crée des à-coups à l'admission et par conséquent à l'accélération.


      A chaud :
      - Défaillance de la pompe de gavage.
      - Vanne EGR qui se bloque
      - Présence de limaille dans le circuit d'injection entraînant un dysfonctionnement de la pompe HP et/ou des injecteurs
      - Défaillance du BSI (boitier de servitude intelligent)

      - Défaillance de l'électrovanne de papillon réchauffeur FAP

      Où se trouve le doseur d'air frais sur Peugeot 307 2.0 HDI 110 RHS ?

      Où se trouve le doseur d'air  frais  peugeot 307 2.0  hdi 110 rhs

      307
      52SXP31

      Références spécifiques

      Aucun commentaire pour le moment

      Donnez votre avis
      Doseur d'air 307 2.0 HDi 110 Peugeot 1628NT RHS DW10ATED4 FAP

      Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...