Sonde lambda Citroën BERLINGO 1.6 VTi 95 120 Essence 5FK (EP6CB) 5FS (EP6C) capteur oxygène 5 Fils avant catalyseur

Sonde lambda de régulation oxygène Berlingo B9 essence GPL 5 fils avant catalyseur

Etat : Neuve
Marque : DP
Nombres de connexions : 6
Nombres de fils : 5
Code moteur : 5FK (EP6CB) - 5FS (EP6C)
Position : Amont catalyseur (La sonde de diagnostic 4 fils 1618 V3 est proposée en version universelle ici)

Références OE OEM

BOSCH
0 258 017 217 

PEUGEOT:
1618 LL - 1618 V0 - 75 907 1302

PSA Stellantis :
16 093 45480 - 75 907 1302 - V7 590 71380

Différence entre les références BOSCH et Citroën ?

Toutes ces références réfèrent a la même sonde lambda

Capteur lambda pour Berlingo II adaptable à Bosch

Les applications, liste non exhaustive et indicative, merci de vérifier la référence dont vous avez besoin .

Années de fabrication

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 .....

CITROËN DS3 3 portes essence GPL
1.4 VTi 95 du 04.2010 au 07.2015 - 95 cv/ch
1.4 VTi 95 GPL du 08.2012 au 07.2015 - 95 cv/ch
1.4 VTi 98 du 11.2009 au 07.2015 - 98 cv/ch
1.6 VTi 120 du 04.2010 au 07.2015 - 120 cv/ch
CITROËN DS3 Cabriolet Essence
1.6 VTi 120 du 01.2013 au 07.2015 - 120 cv/ch
CITROËN C3 Picasso Essence GPL
1.4 VTi 95 du 02.2009 à aujourd'hui - 95 cv/ch
1.4 VTi 95 GPL du 01.2012 à aujourd'hui - 95 cv/ch
1.6 VTi du 07.2009 à aujourd'hui - 114 cv/ch
1.6 VTi 120 du 02.2009 à aujourd'hui - 120 cv/ch
CITROËN C3 II (SC) Essence GPL
1.4 GPL du 06.2013 à aujourd'hui - 95 cv/ch
1.4 VTi du 11.2009 à aujourd'hui - 98 cv/ch
1.4 VTi 95 du 11.2009 à aujourd'hui - 95 cv/ch
1.6 VTi 120 du 11.2009 à aujourd'hui - 120 cv/ch
CITROËN DS3 3 portes
1.4 VTi 95 du 04.2010 au 07.2015 - 95cv/ch
1.4 VTi 95 GPL du 08.2012 au 07.2015 - 95cv/ch
1.4 VTi 98 du 11.2009 au 07.2015 - 98cv/ch
1.6 VTi 120 du 04.2010 au 07.2015 - 120cv/ch
CITROËN DS3 Cabriolet
1.6 VTi 120 du 01.2013 au 07.2015 - 120cv/ch
CITROËN C4 Coupe
1.6 VTi 120 du 07.2008 au 07.2011 - 120cv/ch
CITROËN C4 I 3/5 portes
1.6 VTi 120 du 07.2008 au 07.2011 - 120cv/ch
CITROËN C4 I Picasso (UD)
1.6 VTi 120 du 07.2008 au 08.2013 - 120cv/ch
CITROËN C4 I Grand Picasso
1.6 VTi 120 du 07.2008 au 08.2013 - 120cv/ch
CITROËN C4 II 5 portes Essence GPL
1.4 VTi 95 du 11.2009 à aujourd'hui - 95cv/ch
1.6 VTi 120 du 11.2009 au 12.2016 - 120cv/ch
1.6 VTi 120 GPL du 09.2011 à aujourd'hui - 120cv/ch
CITROËN C4 II Picasso
1.6 VTi 120 du 02.2013 à aujourd'hui - 120cv/ch
CITROËN C4 II Grand Picasso
1.6 VTi 120 du 09.2013 à aujourd'hui - 120cv/ch
CITROËN DS4 5 portes
1.6 VTi 120 du 04.2011 au 07.2015 - 120cv/ch
CITROËN C5 III Berline
1.6 VTi 120 du 07.2010 à aujourd'hui - 120cv/ch
CITROËN C5 III Break (RW)
1.6 VTI 120 du 07.2010 à aujourd'hui - 120cv/ch
CITROËN Berlingo II (B9)
1.6 VTi 120 du 11.2009 à aujourd'hui - 120cv/ch
1.6 VTi 95 du 07.2010 à aujourd'hui - 98cv/ch
CITROËN Berlingo II Van (B9)
1.6 VTi 120 du 11.2009 à aujourd'hui - 120cv/ch
1.6 VTi 95 du 07.2010 à aujourd'hui - 98cv/ch

Est-ce qu'on peut rouler avec une sonde lambda hs sur Citroën Berlingo essence ?

Il est possible de rouler avec une sonde défectueuse, cependant vous obtiendrez une surconsommation de carburant de l'ordre de 2 à 3L/100km. Une perte de puissance à l'accélération peut également se faire sentir entrainant un risque en cas de dépassement.
Sur les Berlingo il existe 2 sondes à oxygène placées avant et après le catalyseur.
La sonde de régulation présentée sur cette fiche article correspond à la sonde montée en amont/avant catalyseur permettant la mesure du taux d'oxygène dans les gaz d'échappement. Cette mesure permet au calculateur de d'effectuer le bon taux de mélange air/carburant.
La deuxième sonde placée en aval/après le catalyseur effectue le diagnostic du taux d'oxygène présent à la sortie des gaz d'échappement. Elle permet au calculateur d'identifier un problème dans le système de dépollution.
Lorsque le contrôle antipollution indique la sonde amont ou aval en défaut, le remplacement de la sonde défectueuse doit être effectué pour pouvoir résoudre ce problème.
Changer les sondes évitera la surconsommation en carburant et pourra résoudre le problème d'un contrôle technique refusé pour pollution.