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Deux types de montage d'additivation du FAP existent sur les véhicules diesel Peugeot Citroën Mini Volvo Mazda et Mitsubishi équipés.
Le réservoir d'additif contient directement l'additif FAP et la pompe ainsi que la carte électronique y sont intégrées
Dans ce cas, la poche de cérine est couplée à une pompe multiplexée d'additivation, toutes deux logées dans un carter pouvant être démonté en deux parties.
Toutes nos explications sur l'additif FAP ici
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