Régulateur de pression BOSCH 0 281 002 872 0281002872 Peugeot Citroën 193338 Fiat 9662942880 9401933258 Suzuki 1561067G00

Etat : Neuf
Marque : Adaptable ou Bosch - Sélectionnez la marque à droite de la photo

BOSCH
0 281 002 872 - 0281002872 remplacé par 0 281 002 493 - 0281002493 - CR/DRV F W/10S S

CITROEN PEUGEOT
1399 25 - 139925 - 1933 25 - 193325 - 193338 - 1933 38
FIAT
9662942880 - 9401933258
SUZUKI
15610 67G00 - 1561067G00

Nombres de pôles: : 2
Article complémentaire : Régulateur adaptable livré avec Joint F00R0P1466
Information complémentaire : Se monte sur pompe HP BOSCH 0 445 010 010 - 0445010010 - 0 445 010 021 - 0445010021 - 0 445 010 046 - 0445010046

Valve de pression de pompe à injection
Citroën Xsara Berlingo C5 2.0 HDI C8 2.0 2.2 HDI

XSARA (N1)
2.0 HDi 109 > 109 CV - 05/2001 à 02/2005
BERLINGO (MF)
2.0 HDi > 90 CV - 11/2002 à 10/2005
2.0 HDi 4x4 > 90 CV - 11/2002 à 10/2005
C5 (DC_)
2.0 HDi > 107 CV - 03/2001 à 08/2004
C8 (EA_, EB_)
2.0 HDi > 107 CV - 12/2002 à 11/2006
2.2 HDi > 170 CV - 06/2006 à Aujourd'hui

Electrovanne de pression de pompe à injection
Fiat Scudo 2.0 JTD Ulysse 2.0 2.2 JTD

SCUDO Box (220L)
2.0 JTD > 94 CV - 12/1999 à Aujourd'hui
2.0 JTD > 109 CV - 12/2002 à Aujourd'hui
SCUDO Box (220L)
2.0 JTD > 94 CV - 12/1999 à Aujourd'hui
2.0 JTD > 109 CV - 01/2004 à Aujourd'hui
ULYSSE (179AX)
2.2 JTD > 128 CV - 01/2003 à 01/2006
ULYSSE (220)
2.0 JTD > 109 CV - 10/1999 à 08/2002

Electrovanne de pression de pompe à injection
Lancia Phedra 2.0 2.2 JTD

PHEDRA (179)
2.0 JTD > 107 CV - 07/2003 à Aujourd'hui
2.2 JTD (179AXC1A) > 128 CV - 09/2002 à Aujourd'hui

Régulateur de pression de pompe à injection
Peugeot 206 306 406 806 807 2.0 HDI

206 SW (2E/K)
2.0 HDi > 90 CV - 07/2002 à Aujourd'hui
306 (7B, N3, N5)
2.0 HDI 90 > 90 CV - 06/1999 à 05/2001
306 Break (7E, N3, N5)
2.0 HDI 90 > 90 CV - 05/1999 à 04/2002
406 (8B)
2.0 HDI 90 > 90 CV - 02/1999 à 05/2004
806 (221)
2.0 HDI > 109 CV - 08/1999 à 08/2002
2.0 HDI 16V > 109 CV - 08/1999 à 05/2002
807 (E)
2.0 HDI > 109 CV - 04/2004 à 05/2006

La soupape Bosch peut-elle être à l'origine d'une perte de puissance ?

Plusieurs pièces peuvent être à l'origine d'une perte de puissance. Le débitmètre et la vanne egr doivent être vérifiés ainsi que le filtre à gasoil. Lorsque le régulateur Bosch 0281002872 est hs, on remarque les effets suivants :
- Perte de puissance entre 2000 et 2500 trs/mn
- A-coups à l'accélération
- Véhicule qui cale

Quelle est la différence entre les références Bosch 0281002872 et 0281002493 ?

Ces références réfèrent au même régulateur de pression.

Pièces liées au moteur RHY DW10TD 2.0 hdi 90cv

Débitmètre d'air 1920 7S Vanne de recyclage des gaz d'échappement 1628 JZ
Electrovanne des gaz d'échappement 1628 LQ
Régulateur de pression gasoil 1933 41
Régulateur de débit de pompe à injection 1933 38
Electrovanne de débit de gasoil 1933 43
Capteur de pression de rampe d'injection 1920 7R
Capteur de régime 1920 7N
Doseur d'air 1628 NL
Capteur de pédale d'accélérateur 1920 X1

Pièces liées au moteur RHS DW10ATED 2.0 hdi 110cv

Débitmètre d'air 1920 7S
Vanne de recyclage des gaz d'échappement 1628 VT
Electrovanne des gaz d'échappement 1628 ZT
Régulateur de pression de pompe à injection 1933 38
Capteur de pression de rampe d'injection 1920 7R
Capteur de régime 1920 EN
Capteur de pression d'admission 1920 CZ
Doseur d'air 1628 NL
Capteur de pression différentielle 1618 LP
Capteur de température des gaz d'échappement 1628 RX
Capteur de température des gaz d'échappement 1628 VZ