Régulateur pression carburant 0281002738 BMW 7805734 7795862 7795855 pour rampe common rail Bosch 0445214182 0445218011

Régulateur de pression de rampe d'injection d'origine Bosch ou adaptable

Marque : Bosch ou DP
Etat : neuf
Liste rampe common rail en bas de page

BOSCH :
0 281 002 738 - 0281002738
BMW :
7805734 - 7795862 - 7795855 - 7 805 734 - 7 795 862 - 7 795 855 - 13 53 7 805 734

Information complémentaire : Montage par un professionnel indispensable

La liste des véhicules ci-dessous est à titre indicative. Cette liste ne garantit pas la compatibilité, vous devez relever la référence inscrite sur votre régulateur Bosch d'origine

Régulateur de rampe commune pour moteur diesel BMW 2.0 3.0 d

Serie 1 E81 E82 E87 E88 F20 F21
114d
116d
118d
120d
125d
Serie 2 F22 F80
214d
216d
218d
220d

Article complémentaire e90 et serie 1

Capteur de pression rail carburant 0 281 006 447, régulateur de pompe à haute pression 8 577 643 et durite du retour de gasoil d'injecteur

Serie 3 E90 E91 F30 F31
316d
318d
320d
325d
330d
Serie 4 F36
418d
420d
425d
430d
435d
Serie 5 E61 F07 F10 F11 F90 G30 G31
518d
520d
525d
530d
535d
Serie 6 F06 F12 F13
640d
Serie 7 F01 F02 F03 F04
730d
740d

X1 e84 f48
X2 f39
X3 e83 f25 g01 f97
X4 f26 g02 f98

Article complémentaire X5 e70 m50d

Capteur de pression rail carburant diesel 0 281 006 245

X5 e70 f15 f85
X6 e71 e72 f16 f86

La soupape régulatrice de pression de carburant Bosch peut-elle être à l'origine d'une perte de puissance ?

Plusieurs pièces peuvent être à l'origine d'une perte de puissance. Par exemple sur le moteur N47 D20 A d'une BMW 118d, voici ce qu'il faut pouvoir vérifier.
Le capteur de pression de rampe 13 53 8 577 623, le régulateur de pression 13 51 7 797 875 de la pompe HP 13 51 8 577 643, le débitmètre 13 62 8 509 724, la soupape egr/agr 11 71 7 801 942 , le capteur de pression FAP 13 62 7 805 152 , la sonde de température des gaz d'échappement 13 62 7 806 254, la sonde lambda 13 62 7 804 369 ainsi que le filtre à gasoil 13 32 8 572 515.
Lorsque le régulateur de pression rail 0281002481 est défectueux, on remarque les effets suivants :
- Perte de puissance entre 2000 et 2500 trs/mn
- A-coups à l'accélération
- Véhicule qui cale

BOSCH 0281002738 BMW 7805734, 7795862, 7795855

Différence entre la référence BOSCH et les références BMW ?

Toutes ces références correspondent au même régulateur de pression de rampe commonrail.
Voici les dénominations les plus courantes:
- régulateur de pression d'essence
- régulateur de pression de carburant
- Valve de pression
- vanne de régulation
- valve de régulation
- soupape de régulation
- électrovanne de régulation

Exemples de rampes Bosch common rail compatible

Liste non exhaustive, d'autres rampes peuvent être équipées de ce régulateur :
BMW 7809127 - 7 809 127 -
Bosch 0445214182 - 0445218011 - 0 445 214 182 - 0 445 218 011

P0089 BMW Diagnostic du système d'injection Bosch

Contrôler et vérifier

Ce défaut est lié à un problème de pression détecté par le calculateur. Il faut pouvoir identifier la provenance de cette chute de pression.
Identifiez si la pression est trop haute ou trop basse
Un contrôle visuel du système d'alimentation de carburant permet d'écarter un problème de limaille ou d'impuretés

• Filtre à gasoil
• Tuyau d'alimentation de carburant
• Prise d'air
• Tuyau retour injecteur
• Pompe à injection

Tester avant de changer

• Faisceau électrique du capteur de pression de carburant (continuité et isolement des fils)
  Il est très fréquent que le câble soit détérioré et empêche la bonne communication entre le capteur et le calculateur, ou qu'un mauvais contact intermittent sur la prise du capteur soit en cause.

• Injecteurs
  Peut être la cause si le véhicule démarre sans difficultés et que le moteur se coupe en roulant. Pression trop faible.

• Pompe de gavage
• Régulateur de pression
  Alimentez celui-ci afin de vérifier si la valve s'active

• Capteur de pression
  Mesurez les valeurs du signal, et de l'alimentation

Un souci d'air peut entrainer un problème de mélange air/carburant et induire le calculateur en erreur.
Détecter un problème de débitmètre défectueux et vérifier le système de recyclage des gaz d'échappement (contrôler la vanne RGE/EGR) permet également de régler une perte de puissance
Lorsque le régulateur de pression carburant common rail est hs , on remarque les symptômes suivants :
- Perte de puissance entre 2000 et 2500 trs/mn
- A-coups à l'accélération
- Véhicule ne démarre pas
- Véhicule qui cale