Régulateur de ralenti CLIO I 1 phase 1 1.2 54 58 cv/ch D7F-730 de 1996 à 1998 Renault essence B23/00

Régulateur de ralenti CLIO I 1l2 D7F 730

Dénominations fréquentes :
Actuateur de ralenti
Vanne de ralenti
Valve de ralenti
Régulateur de ralenti
Moteur pas à pas

Etat : Neuf
Marque : Magneti Marelli ou DP
Type de fonctionnement: électrique
Type de soupape: Soupape de commande, Soupape d'air additionnel
Nombre de connexions: 4
Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint torique d’étanchéité

Références OE OEM

SIEMENS
D95129
MAGNETI MARELLI
B23/00
RENAULT
7701042403
DP
MPP2193

Articles complémentaires

Sonde lambda (disponible ici) et capteur de position papillon PF2C ou IPF2CB (disponible ici)

Les applications, liste non exhaustive et indicative, veuillez vérifier la référence inscrite sur votre actuateur ..

Pour identifier ce régulateur de façon certaine, la meilleure façon est de vérifier l'inscription sur le connecteur (partie plastique) de l'actuateur actuel et regarder si elle correspond aux références résumées ci-dessous !

Pourquoi la pièce reçue a t-elle un axe plus long ou plus court que celle que je viens de démonter?

C'est normal ! la partie axe + boisseau ne tourne pas, sa fonction est de rentrer et de sortir dans le bypass du boitier d'admission pour permettre de faire rentrer plus ou moins d'air au ralenti ! Lorsque vous démontez votre pièce défectueuse la course ou la longueur de cet axe peut donc être différente !