Sonde Lambda/oxygène pour moteurs diesel et essence

Fonctionnement, rôle et prix d'une sonde lambda

A quoi ça sert ?

La sonde lambda est un capteur qui mesure la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement d’un moteur. Elle est souvent installée dans l’échappement des moteurs thermiques afin de contrôler la qualité de la combustion en mesurant la teneur en oxygène des gaz rejetés. Elle permet de réguler la quantité de carburant injectée dans le moteur en temps réel, en fonction de la quantité d’oxygène présente dans les gaz d’échappement. Cela permet d’optimiser la combustion et de réduire les émissions polluantes.

En termes simples, la sonde lambda ou sonde oxygène mesure la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement et envoie cette information au système de gestion du moteur. Le système de gestion du moteur utilise ensuite cette information pour ajuster la quantité de carburant injectée dans le moteur, afin d’optimiser la combustion et de réduire les émissions polluantes.

Pour améliorer les performances du dispositif anti pollution il existe souvent deux sondes lambda, une en amont du catalyseur, l'autre en aval. Cette disposition permet de contrôler également l'efficacité du catalyseur.
Retrouvez toutes les informations et explications concernant la sonde oxygène.

Une sode lambda sur moteurs diesel a la même fonction. Elle cependant régulièrement confondue avec la sonde de température d'échappement.

Combien ça coute ?

Le cout d'une sonde lambda peut varier d'une marque à l'autre. Nous proposons une solution économique pour les sondes 4 fils montées sur moteurs essence : Il s'agit d'une sonde universelle.