Régulateur pompe HP DELPHI 9109-927 193339 9307Z532A 1638151580 1610279980 1607397580 1933 39 Peugeot Citroën 2.0 HDI DW10BTED4

Régulateur de pression de pompe à injection d'origine Delphi

La liste des véhicules ci-dessous est à titre indicative.
Cette liste ne garanti pas la compatibilité, vous devez relever la référence inscrite sur votre régulateur DELPHI d'origine

P0230 Peugeot 2L HDi Diagnostic du système d'injection 

Contrôler et vérifier

Ce défaut est lié à un problème de pression détecté par le calculateur. Il faut pouvoir identifier la provenance de cette chute de pression.
Identifiez si la pression est trop haute ou trop basse
Un contrôle visuel du système d'alimentation de carburant permet d'écarter un problème de limaille ou d'impuretés

• Filtre à gasoil 2.0 HDi
• Tuyau d'alimentation de carburant
• Prise d'air
• Tuyau retour injecteur
• Pompe à injection

Tester avant de changer

• Faisceau électrique du capteur de pression de carburant (continuité et isolement des fils)
  Il est très fréquent que le câble soit détérioré et empêche la bonne communication entre le capteur et le calculateur, ou qu'un mauvais contact intermittent sur la prise du capteur soit en cause.

• Injecteurs
  Peut être la cause si le véhicule démarre sans difficultés et que le moteur se coupe en roulant. Pression trop faible.

• Pompe de gavage
• Régulateur de pression
  Alimentez celui-ci afin de vérifier si la valve s'active

• Capteur de pression
  Mesurez les valeurs du signal, et de l'alimentation

Un souci d'air peut entrainer un problème de mélange air/carburant et induire le calculateur en erreur.
Détecter un symptôme de débitmètre défectueux et vérifier le système de recyclage des gaz d'échappement (tester une vanne egr défectueuse) permet également de régler une perte de puissance
Lorsque le régulateur de pression carburant est hs , on remarque les symptômes suivants :
- Perte de puissance entre 2000 et 2500 trs/mn
- A-coups à l'accélération
- Véhicule ne démarre pas
- Véhicule qui cale

Les dénominations courantes sont : régulateur de pression d'essence, régulateur de pression de carburant, Valve de pression, vanne de régulation, valve de régulation, soupapes de régulation, électrovannes de régulation, Soupape d'injection de diesel

Quelle est la différence entre les références delphi 9307Z532A et Peugeot Citroën 193339 ?

Toutes réfèrent au même régulateur Delphi 9109-927 qui est désormais remplacé par cette référence 9109-936A
Les dénominations les plus courantes sont : régulateur de pression d'essence, régulateur de pression de carburant, Valve de pression, Actuateur de pression, vanne de régulation, valve de régulation, soupapes de régulation, électrovannes de régulation, Soupape d'injection de diesel