Vanne soupape EGR Zafira A 2.2 DTI 117 125ch y22dtr 2.0 DTI 16V 101cv y20dth Opel Diesel de 2000 à 2005

Vanne EGR électrique adaptable à Wahler pour moteurs diesel Zafira A

Soupape de Recyclage des gaz d'échappement AGR
soupape de réaspiration des gaz

Vanne egr OPEL Zafira A 2.0 2.2 dti 16v
2000 2001 2002 2003 2004 2005

ASTRA F Classic 3/5 Portes
2.0 dTi
ASTRA G 3/5 Portes (F48,F08)
2.0 dTi 16V
2.2 dTi
ASTRA G A trois volumes (F69)
2.0 dTi 16V
2.2 dTi
ASTRA G Break (F35)
2.0 dTi 16V
2.2 dTi
ASTRA G Coupé (F07)
2.2 dTi
ASTRA G Décapotable (F07)
2.2 dTi
FRONTERA B (6B)
2.2 dTi (6B_ZC,6B_VF,6B_66,6B_76)
2.2 dTi
SIGNUM
2.0 dTi
2.2 dTi
VECTRA C GTS
2.0 dTi 16V
2.2 dTi 16V
VECTRA C
2.0 dTi 16V
2.2 dTi 16V
VECTRA C Break
2.0 dTi
2.2 dTi
ZAFIRA A (F75)
2.0 dTi 16V
2.2 dTi 16V
2.2 dTi 16V

Où se trouve la vanne egr sur ZAFIRA 2.2 dti ?

Elle est fixée sur le collecteur d'admission (référence OE 58 50 100 ou 58 50 085). Ne pas confondre avec la soupape à solénoïde 58 51 030 courament appelée électrovanne de commande

Quelles peuvent être les causes et problèmes d'une vanne egr défectueuse sur Zafira 2.0 2.2 dti ?

Des problèmes de perte de puissance, le véhicule s'étouffe, des trous dans l'accélération, cale parfois, et le voyant clé moteur s'affiche sur le cadran.
Le diagnostic est le plus souvent un problème P0400 dû à la vanne egr wahler 7375D et au boitier d'admission 5850094.
Le débitmètre Bosch 0 281 002 478 (version DP ou Pierburg au choix) et le capteur d'admission ou capteur pression de suralimentation 1235084 peuvent être également la cause du problème.

kit de suppression de vanne EGR Zafira 2.0 2.2 dti (Soupape de recyclage des gaz d'échappement) qu'en est il de leur légalité ?

Ce type de kit ne devrait être proposé qu'à des personnes souhaitant préparer un véhicule pour le rallye ou la compétition.
Le principe de la vanne EGR est de faire baisser la température des gaz dans la chambre de combustion et ainsi diminuer les émissions Nox (monoxyde d'azote). Il s'agit d'une pièce imaginée par les constructeurs pour se conformer aux normes anti pollution (aujourd'hui EURO 5) à moindres frais. Nous déconseillons fortement la suppression (FAP ou EGR) car elle constitue une infraction au code de la route d'une part et présentent un danger pour l'environnement et la santé (Nox et particules).
L’article L. 318-3 du code de la route est ainsi rédigé :

« Art. L. 318-3.-I.-Est puni d'une amende de 7 500 € le fait de réaliser sur un véhicule des transformations ayant pour effet de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution, d'en dégrader la performance ou de masquer son éventuel dysfonctionnement, ou de se livrer à la propagande ou à la publicité, quel qu'en soit le mode, en faveur de ces transformations. »

Il est également important de noter qu'en cas de revente du véhicule, le certificat de cession engage pénalement le vendeur si celui ci a effectué de telles modifications.
La vanne EGR a tendance à encrasser le moteur et à en diminuer la puissance c'est pourquoi certains automobilistes préfèrent la supprimer en toute illégalité sans le savoir. Pour assurer la longévité de cette pièce il suffit de temps en temps de rouler à haut régime sur autoroute permettant le décrassage du circuit d'échappement.