Vanne EGR Alfa Roméo 147 156 1.9 JTD 115 cv/ch diesel 937 A2.000 de 2001 à 2009

Vanne EGR Alfa 147 JTD pour moteur diesel 937 A2.000

Marque : DP En Déstockage
Etat : Neuve - livrée avec 2 joints

Ne pas confondre avec cette autre vanne EGR pour Alfa 1l9 JTD (cliquez ici)

Références OE OEM

PIERBURG :
7.22946.34.0 - 7.22946.34 - 722946340 - 72294634
7.22946.29.0 - 7.22946.29 - 722946290 - 72294629
7.22946.26.0 - 7.22946.26 - 722946260 - 72294626
7.22946.23.0 - 7.22946.23 - 722946230 - 72294623
7.22946.20.0 - 7.22946.20 - 722946230 - 72294620
7.22946.18.0 - 7.22946.18 - 722946180 - 72294618
7.22946.15.0 - 7.22946.15 - 722946150 - 72294615
7.22946.11.0 - 7.22946.11 - 722946110 - 72294611
7.22946.04.0 - 7.22946.04 - 722946040 - 72294604

FIAT - LANCIA - ALFA ROMEO :
46785766 - 55182482 - 55204235 - 55215029 - 60816439 - 71723451

Liste d'applications véhicules indicative uniquement.
Merci de vérifier la référence constructeur dont vous avez besoin.

Liste véhicules

ALFA ROMEO 147 (937)
1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A) 85 kw 115 cv/ch du04.2001 au 09.2009

Autres modèles pouvant être équipés
1.9 JTD 74 kw 100 cv/ch du 06.2003 au 09.2009
1.9 JTDM 8V 88 kw 119 cv/ch du 07.2005 au 03.2010

ALFA ROMEO 156 (932)
1.9 JTD 85 kw 115 cv/ch du 05.2001 au 09.2005

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932)
1.9 JTD 85 kw 115 cv/ch du 05.2001 au 05.2006

Comment tester la vanne EGR sur une Alfa 147 ?

Pour pouvoir tester cette vanne egr il faut :
- Débrancher la batterie
- Débrancher les connecteurs (Débitmètre, connecteurs filtre à gasoil, vanne egr)
- Démonter la vanne EGR
- Rebrancher les connecteurs et la vanne EGR
- Rebrancher la batterie
- Démarrer et couper le moteur
- Vérifier dans la foulée si la soupape monte et descend (calculateur qui recherche les butées)
Si ce test ne fonctionne pas, le nettoyage de la vanne ne résoudra pas votre problème. Il faudra alors remplacer celle-ci.

Est-il possible de nettoyer cette vanne EGR 1l9 jtd ?

Le nettoyage est possible en roulant en 4 éme sur autoroute pendant une centaine de kilomètres
Cependant cela ne résoudra pas la panne complètement car celle-ci reviendra, et l'opération décrite amène souvent à ce que de la suie remonte par la tige de la soupape et bloque le moteur pas à pas. Les produits spécialisés vont à long terme provoquer la détérioration de certains joints torique et rendre la résolution de la panne de perte de puissance encore plus compliquée.

Article complémentaire en cas de perte de puissance

Débitmètre d'air 46 811 122 (cliquez ici)

Les dénominations courantes pour cette pièce sont : Electrovanne EGR/AGR, Soupape de réaspiration des gaz, Recyclage des gaz d'échappement