Vanne egr Espace 4 2.2 dCi & 3 phase 2 à partir de 2000
40,00 €
-
Paiement sécurisé Payplug, Paypal ou virement
-
livraison France métro. , DOM TOM, Europe, Maghreb
-
Droit de retour
Vanne EGR Pierburg
Espace 3 Phase 2 115 130 cv 2.2 dCi
Espace 4 150 cv 2.2 dCi
2000 - 2001 - 2002 -2003 - 2004 - 2005 - 2006
Authentique Privilège Expression Initiale The Race
Dénominations courantes:
Electrovanne EGR/AGR
Soupape de réaspiration des gaz
Recyclage des gaz d'échappement
PIERBURG :
7.22818.59.0 - 7.22818.59 - 722818590 - 72281859
Remplace
7.22818.06.0 - 7.22818.06 - 722818060 - 72281806
7.22818.17.0 - 7.22818.17 - 722818170 - 72281817
7.22818.29.0 - 7.22818.29 - 722818290 - 72281829
7.22818.32.0 - 7.22818.32 - 722818320 - 72281832
7.22818.34.0 - 7.22818.34 - 722818340 - 72281834
7.22818.39.0 - 7.22818.39 - 722818390 - 72281839
7.22818.41.0 - 7.22818.41 - 722818410 - 72281841
7.22818.51.0 - 7.22818.51 - 722818510 - 72281851
7.22818.56.0 - 7.22818.56 - 722818560 - 72281856
QUINTON HAZELL :
XEGR56
DP :
EGR220
NISSAN :
82 00 088 888 - 82 00 169 634 - 82 00 235 232 - 82 00 270 539 - 82 00 294 794
8200088888 - 8200169634 - 8200235232 - 8200270539 - 8200294794
OPEL :
44 04 463 - 44 11 697 - 44 12 634 - 44 15 923 - 9112463 - 93160741 - 93161071 - 93183942 - 4404463 - 4411697 - 4412634 - 4415923
RENAULT :
82 00 088 888 - 82 00 169 634 - 82 00 235 232 - 82 00 270 539 - 82 00 294 794
8200088888 - 8200169634 - 8200235232 - 8200270539 - 8200294794
Type de fonctionnement : Electrique
Article complémentaire : Avec joint d'étanchéité
Nombre de connexions : 5
Vanne EGR RENAULT
Avantime Espace 3 Laguna 2 Espace 4 Velsatis 2.2 dCi Master 2 Trafic 2 2.5 dCi
Les applications, liste non exhaustive et indicative, merci de vérifier la référence dont vous avez besoin .
AVANTIME (DE0_)
2.2 dCi (DE01) > 150 CV - de 2002 à 2003
ESPACE III Phase 2(JE0_)
2.2 dCi (JE0K) > 115 CV - de 2000 à 2002
2.2 dCi (JE0K) > 130 CV - de 2000 à 2002
ESPACE IV (JK0/1_)
2.2 dCi (JK0H) > 150 CV - de 2002 à Aujourd'hui
LAGUNA II (BG0/1_)
2.2 dCi (JK0H) > 140 CV - de 2005 à Aujourd'hui
2.2 dCi (JK0H) > 150 CV - de 2001 à Aujourd'hui
LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_)
2.2 dCi (JK0H) > 140 CV - de 2005 à Aujourd'hui
2.2 dCi (JK0H) > 150 CV - de 2001 à Aujourd'hui
MASTER II Autobus/Autocar (JD)
2.2 dCI 90 > 90 CV - de 2000 à Aujourd'hui
2.5 dCi > 114 CV - de 2004 à Aujourd'hui
2.5 dCi 120 > 115 CV - de 2001 à Aujourd'hui
MASTER II Camion plate-forme/Châssis (ED/HD/UD)
2.2 dCI 90 > 90 CV - de 2000 à Aujourd'hui
2.5 dCi > 114 CV - de 2004 à Aujourd'hui
2.5 dCi 120 > 115 CV - de 2001 à Aujourd'hui
MASTER II Camionette (FD)
2.2 dCI 90 > 90 CV - de 2000 à Aujourd'hui
2.5 dCi > 114 CV - de 2004 à Aujourd'hui
2.5 dCi 120 > 115 CV - de 2001 à Aujourd'hui
TRAFIC II Camionette (FL)
2.5 dCi 135 (FL0D) > 135 CV - de 2003 à Aujourd'hui
2.5 DTi > 135 CV - de 2003 à 2003
TRAFIC II Autobus/Autocar (JL)
2.5 dCi 135 (JL0D) > 135 CV - de 2003 à Aujourd'hui
2.5 DTi > 135 CV - de 2003 à 2003
TRAFIC II Camion plate-forme/Châssis (EL)
2.5 dCi 135 (EL0D) > 135 CV - de 2003 à Aujourd'hui
VEL SATIS (BJ0_)
2.2 dCi (BJ0E, BJ0F, BJ0G, BJ0H) > 140 CV - de 2004 à Aujourd'hui
2.2 dCi (BJ0E, BJ0F) > 150 CV - de 2002 à Aujourd'hui
2.2 dCi (DE01) > 150 CV - de 2002 à 2003
ESPACE III Phase 2(JE0_)
2.2 dCi (JE0K) > 115 CV - de 2000 à 2002
2.2 dCi (JE0K) > 130 CV - de 2000 à 2002
ESPACE IV (JK0/1_)
2.2 dCi (JK0H) > 150 CV - de 2002 à Aujourd'hui
LAGUNA II (BG0/1_)
2.2 dCi (JK0H) > 140 CV - de 2005 à Aujourd'hui
2.2 dCi (JK0H) > 150 CV - de 2001 à Aujourd'hui
LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_)
2.2 dCi (JK0H) > 140 CV - de 2005 à Aujourd'hui
2.2 dCi (JK0H) > 150 CV - de 2001 à Aujourd'hui
MASTER II Autobus/Autocar (JD)
2.2 dCI 90 > 90 CV - de 2000 à Aujourd'hui
2.5 dCi > 114 CV - de 2004 à Aujourd'hui
2.5 dCi 120 > 115 CV - de 2001 à Aujourd'hui
MASTER II Camion plate-forme/Châssis (ED/HD/UD)
2.2 dCI 90 > 90 CV - de 2000 à Aujourd'hui
2.5 dCi > 114 CV - de 2004 à Aujourd'hui
2.5 dCi 120 > 115 CV - de 2001 à Aujourd'hui
MASTER II Camionette (FD)
2.2 dCI 90 > 90 CV - de 2000 à Aujourd'hui
2.5 dCi > 114 CV - de 2004 à Aujourd'hui
2.5 dCi 120 > 115 CV - de 2001 à Aujourd'hui
TRAFIC II Camionette (FL)
2.5 dCi 135 (FL0D) > 135 CV - de 2003 à Aujourd'hui
2.5 DTi > 135 CV - de 2003 à 2003
TRAFIC II Autobus/Autocar (JL)
2.5 dCi 135 (JL0D) > 135 CV - de 2003 à Aujourd'hui
2.5 DTi > 135 CV - de 2003 à 2003
TRAFIC II Camion plate-forme/Châssis (EL)
2.5 dCi 135 (EL0D) > 135 CV - de 2003 à Aujourd'hui
VEL SATIS (BJ0_)
2.2 dCi (BJ0E, BJ0F, BJ0G, BJ0H) > 140 CV - de 2004 à Aujourd'hui
2.2 dCi (BJ0E, BJ0F) > 150 CV - de 2002 à Aujourd'hui
Où se trouve la Vanne EGR espace 4 2.2 dCI 150cv ?
La perte de puissance sur votre espace 4 2.2 dCi 150cv peut également provenir d'un débitmètre siemens vdo 5WK9609 défectueux.
kit de suppression de vanne EGR Espace 4 2.2 dCi & 3 phase 2 (Soupape de recyclage des gaz d'échappement) qu'en est il de leur légalité ?
Ce type de kit ne devrait être proposé qu'à des personnes souhaitant préparer un véhicule pour le rallye ou la compétition.
Le principe de la vanne EGR est de faire baisser la température des gaz dans la chambre de combustion et ainsi diminuer les émissions Nox (monoxyde d'azote). Il s'agit d'une pièce imaginée par les constructeurs pour se conformer aux normes anti pollution (aujourd'hui EURO 5) à moindres frais. Nous déconseillons fortement la suppression (FAP ou EGR) car elle constitue une infraction au code de la route d'une part et présentent un danger pour l'environnement et la santé (Nox et particules).
L’article L. 318-3 du code de la route est ainsi rédigé :
« Art. L. 318-3.-I.-Est puni d'une amende de 7 500 € le fait de réaliser sur un véhicule des transformations ayant pour effet de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution, d'en dégrader la performance ou de masquer son éventuel dysfonctionnement, ou de se livrer à la propagande ou à la publicité, quel qu'en soit le mode, en faveur de ces transformations. »
Il est également important de noter qu'en cas de revente du véhicule, le certificat de cession engage pénalement le vendeur si celui ci a effectué de telles modifications.
La vanne EGR a tendance à encrasser le moteur et à en diminuer la puissance c'est pourquoi certains automobilistes préfèrent la supprimer en toute illégalité sans le savoir. Pour assurer la longévité de cette pièce il suffit de temps en temps de rouler à haut régime sur autoroute permettant le décrassage du circuit d'échappement.
Aucun commentaire pour le moment