Recharge additif FAP bidon cérine universelle remplissage poche réservoir 9736a0 9736a1 Eolys 176 Powerflex Peugeot Citroën

Bidon cérine universelle additif FAP - recharger et remplacer cérine 9736a1 9736a0 DPX42 1623961680

Etat : Neuf
Contenance : 1L ou 3L avec le kit de remplissage
Info complémentaire : s'applique aux générations 1 (DPX42), 2 (EOLYS 176), 3 (POWERFLEX) et 4. Ne périme pas une fois ouvert

Niveau addidtif faible : Faites réparer votre véhicule

Valise constructeur obligatoire Diagbox. Protocole propre à PSA.
Une fois la poche remplacée où le réservoir rempli, il faut effectuer le télécodage et ensuite effacer les codes défauts liés à l'additivation.
Il est impératif de respecter cet ordre sans quoi le défaut restera.

Ou se trouve l'additif cérine ?

Il se trouve soit dans un réservoir ou dans une poche en fonction de l'année de production.
Dans le cas d'une poche souple, le remplacement par une neuve est obligatoire.
Les réservoirs sont remplis à l'aide de cérine vendu en bidon de 1L ou 3L. La contenance de réservoirs et des poches varient en fonction des véhicules.

Remplacer la cérine 9736a , 1997995, 973686, 1161752, 95599878, 1623961680

Permet le remplissage des poches et réservoirs de toutes les motorisations équipées d'un système de filtre à particule (FAP) des constructeurs cités ci-dessous.
Lorsque le message "Niveau additif FAP trop faible" apparait, il vous suffira de remplir la poche ou le réservoir avec le liquide contenu dans ce bidon.
Ceci permettra d'effacer le défaut et de repartir pour 100 000km ou plus.
La solution à bas prix !

Quelle couleur/génération d'additif Eolys, DPX et Powerflex FAP pour mon véhicule ?

Les types d'additif ont évolué avec le temps. Il existe 4 générations d'additif nommés DPX42 Eolys176 Powerflex et extend. Il fallait auparavant déterminer par un code couleur (situé sur le connecteur de la poche d'additif) et l'année du véhicule quel type d'additif devait être utilisé. Les recharges et poches sont aujourd'hui remplies avec le produit d'origine qui est maintenant universel, couvrant donc les 4 générations avec un seul produit pour le même résultat anti-pollution.

Références constructeur OE - liste indicative de poches et réservoirs

 1500.PS  1500LX 1500NK 1500.RY 1500GY 1500Z9 1500.GA 1500P9 1500W5 1500CL 1500AR 1500.LZ 1500HE 1500PH 1440080380 9654039680 9658154780 9672419980 9651826480 96 720521 80 9809287380 9673949080 9809653280 1500.SC 9808025480 9811621380 98 171540 80 9811691380 9821336080 9808312080 9816296080 09730029900 9642944280 1610115580 1613704780 1623961380 1623961580 1623961680 1612820580 1613704480 1606340280 1612776080 1613704580 1161752 1612742580 1500.PR  1613704680 31303293 DPX42 1500.RZ 973665 9736A0 9736A1 997995 83192208040 9409736980 9636980280 9652851580 9800323280 9806830680 9809287380 98 157126 80

CITROEN

BERLINGO III 1.6 BlueHDI 1.6 E-HDI 1.6 HDI

BERLINGO IV 1.6 BlueHDI

C3 AIRCROSS II 1.6 BlueHDI 1.6 E-HDI

C3 II 1.4 HDI 1.6 BlueHDI 1.6 E-HDI 1.6 HDI

C3 PICASSO 1.4 HDi 1.6 E-HDI 1.6 HDI

C4 1.6 HDI 2.0 HDI

C4 II 1.6 BlueHDI 1.6 E-HDI

C4 PICASSO 1.6 HDI 2.0 HDI

C4 PICASSO II 1.6 BlueHDI 1.6 E-HDI 1.6 HDI 2.0 BlueHDI

C4 CACTUS 1.6 BlueHDI 1.6 E-HDI 1.6 HDI

C5 I II 1.6 HDI 2.0 HDI 2.2 HDI

C5 III 1.6 E-HDI 1.6 HDI 2.0 BlueHDI

C6 2.2 HDI 2.7 HDI 3.0 HDI

C8 2.0 HDI 2.2 HDI

DS3  1.4 HDI 1.6 BlueHDI 1.6 E-HDI 1.6 HDI

DS4 1.6 BlueHDI 1.6 E-HDI 1.6 HDI

DS5  1.6 BlueHDI 1.6 E-HDI 2.0 BlueHDI 2.0 HDI 2.0 HDI HYBRIDE

JUMPY III  1.6 HDI 2.0 HDI

JUMPY IV  1.6 BlueHDI 2.0 BlueHDI

JUMPER II  2.0 HDI 2.2 HDI 3.0 HDI

JUMPER III  2.0 BlueHDI

SPACETOURER 1.6 BlueHDI 2.0 BlueHDI

XSARA PICASSO 1.6 HDI

DS

DS3  1.6 BlueHDI 1.6 EHDI

DS4  1.6 E-HDI

DS5 1.6 BlueHDI 2.0 BlueHDI 2.0 HDI

FIAT

DUCATO II  JTD 2.0 D MULTIJET 2.2 D MULTIJET 3.0 D MULTIJET

DUCATO III  2.0 D MULTIJET

ULYSSE II  2.0 D MULTIJET 2.2 D MULTIJET

SCUDO III  1.6 D MULTIJET 2.0 D MULTIJET

FORD

C-MAX 1.6 TDCI 2.0 TDCI

C-MAX II  1.6 TDCI 2.0 TDCI

FIESTA V  1.6 TDCI

FIESTA VI  1.6 TDCI

FOCUS C-MAX 2.0 TDCI

MAZDA

3 1.6 MZ-CD

MINI

Clubman D R55

Cooper D R56

PEUGEOT

206 + 1.4 HDI

207 1.4 HDI 1.6 HDi

208 1.6 BlueHDI

2008 1.6 BlueHDI 1.6 E-HDI

307 1.6 HDI 2.0 HDI

308  1.6 E-HDI 1.6 HDI 2.0 HDI

308 T9  1.6 BlueHDI 1.6 E-HDI 2.0 BlueHDI

3008 1.6 EHDI 2.0 EHDI 2.0 HDI

3008 II  1.6 BlueHDI 2.0 BlueHDI

406  2.0 HDI 2.2 HDI

407 1.6 HDI 2.0 HDI 2.2 HDI 2.7 HDI

508 1.6 EHDI 1.6 HDI 2.0 HDI 2.0 HDI hybride 2.2 HDI

5008 1.6 EHDI 1.6 HDI 2.0 HDI

5008 II 1.6 BlueHDI 2.0 BlueHDI

607  2.0 HDI 2.2 HDI 2.7 HDI

807  2.0 HDI 2.2 HDI

BOXER II  3.0 HDI

BOXER III  2.0 BlueHDI

EXPERT III  1.6 HDI 2.0 HDI

EXPERT IV  1.6 BlueHDI 2.0 BlueHDI

PARTENAIRE III 1.6 BlueHDI 1.6 E-HDI 1.6 HDI

PARTENAIRE IV 1.6 BlueHDI

RCZ  2.0 HDI

VOLVO

C30 1.6 D D4164T

S40  1.6 D D4164T

V50 1.6 D D4164T

V70 1.6 D D4164T

Différence entre additif FAP et ADBlue

Les deux liquides ont un rôle bien distinct.
L'additif FAP (cérine, eolys, powerflex ...) est injecté dans le carburant diesel et participe à la régénération du filtre à particule additivé.
Le ADBlue a pour rôle de capturer les particules fines d'oxyde d'azote (Nox) dans les gaz d'échappement.