Resistance pulseur d'air Chauffage 406 1.6 1.8 2.0 2.2 3.0 Peugeot Essence HDi
24,82 €
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Paiements sécurisés
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Droit de retour
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informations livraisons
Résistance du pulseur d'air de ventilation d'habitacle chauffage et climatisation
Peugeot 406 essence et diesel
Sélectionnez la marque DP ou Valéo à droite de la photo
Dénominations courantes:
Résistance de chauffage
Résistance pulseur d'air habitacle
Régulateur résistance chauffage ventilateur
Régulateur Contrôle Climat
Module de Puissance chauffage ventilation clim
Résistance chauffage aérotherme
Résistance de chauffage
Résistance pulseur d'air habitacle
Régulateur résistance chauffage ventilateur
Régulateur Contrôle Climat
Module de Puissance chauffage ventilation clim
Résistance chauffage aérotherme
Références OE OEM Concurrents
DP :
RC1000
Valeo :
509355
CITROEN PEUGEOT
6441L2 - 6441 L2
Etat : Neuf
La liste des véhicules ci-dessous est à titre indicative.
Cette liste ne garanti pas la compatibilité vous devez relever la référence inscrite sur la résistance du pulseur d'air
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Résistance de chauffage clim
406Essence HDi
Essence
406 (8B) - 1.6 - 88 cv
406 (8B) - 1.8 16V - 90 cv
406 (8B) - 1.8 16V - 110 cv
406 (8B) - 1.8 16V - 116 cv
406 (8B) - 2.0 16V - 135 cv
406 (8B) - 2.0 16V - 136 cv
406 (8B) - 2.0 16V HPi - 140 cv
406 (8B) - 2.2 - 158 cv
406 (8B) - 3.0 24V - 190 cv
406 (8B) - 3.0 V6 - 207 cv
406 Break (8E/F) - 1.8 - 90 cv
406 Break (8E/F) - 1.8 16V - 110 cv
406 Break (8E/F) - 1.8 16V - 116 cv
406 Break (8E/F) - 2.0 16V - 132 cv
406 Break (8E/F) - 2.0 16V - 135 cv
406 Break (8E/F) - 2.0 16V - 136 cv
406 Break (8E/F) - 2.0 16V HPi - 140 cv
406 Break (8E/F) - 2.2 - 158 cv
406 Break (8E/F) - 3.0 24V - 190 cv
406 Break (8E/F) - 3.0 V6 - 207 cv
406 Coupe (8C) - 2.0 16V - 136 cv
406 Coupe (8C) - 2.2 - 158 cv
406 Coupe (8C) - 3.0 V6 - 207 cv
Diesel
406 (8B) - 2.0 HDI 90 - 90 cv
406 (8B) - 2.0 HDI 110 - 107 cv
406 (8B) - 2.0 HDI 110 - 109 cv
406 (8B) - 2.2 HDI - 133 cv
406 Break (8E/F) - 2.0 HDI 90 - 90 cv
406 Break (8E/F) - 2.0 HDI 110 - 107 cv
406 Break (8E/F) - 2.0 HDI 110 - 109 cv
406 Break (8E/F) - 2.2 HDI - 133 cv
406 Coupe (8C) - 2.2 HDI - 133 cv
406 (8B) - 1.6 - 88 cv
406 (8B) - 1.8 16V - 90 cv
406 (8B) - 1.8 16V - 110 cv
406 (8B) - 1.8 16V - 116 cv
406 (8B) - 2.0 16V - 135 cv
406 (8B) - 2.0 16V - 136 cv
406 (8B) - 2.0 16V HPi - 140 cv
406 (8B) - 2.2 - 158 cv
406 (8B) - 3.0 24V - 190 cv
406 (8B) - 3.0 V6 - 207 cv
406 Break (8E/F) - 1.8 - 90 cv
406 Break (8E/F) - 1.8 16V - 110 cv
406 Break (8E/F) - 1.8 16V - 116 cv
406 Break (8E/F) - 2.0 16V - 132 cv
406 Break (8E/F) - 2.0 16V - 135 cv
406 Break (8E/F) - 2.0 16V - 136 cv
406 Break (8E/F) - 2.0 16V HPi - 140 cv
406 Break (8E/F) - 2.2 - 158 cv
406 Break (8E/F) - 3.0 24V - 190 cv
406 Break (8E/F) - 3.0 V6 - 207 cv
406 Coupe (8C) - 2.0 16V - 136 cv
406 Coupe (8C) - 2.2 - 158 cv
406 Coupe (8C) - 3.0 V6 - 207 cv
Diesel
406 (8B) - 2.0 HDI 90 - 90 cv
406 (8B) - 2.0 HDI 110 - 107 cv
406 (8B) - 2.0 HDI 110 - 109 cv
406 (8B) - 2.2 HDI - 133 cv
406 Break (8E/F) - 2.0 HDI 90 - 90 cv
406 Break (8E/F) - 2.0 HDI 110 - 107 cv
406 Break (8E/F) - 2.0 HDI 110 - 109 cv
406 Break (8E/F) - 2.2 HDI - 133 cv
406 Coupe (8C) - 2.2 HDI - 133 cv
Quelle est la cause d'une résistance de chauffage hs ?
On remarque l'effet suivant :
- le ventilateur ne marche pas à certaines vitesses
- bloquée à la vitesse maximale, et ne marche pas à des puissances inférieures.
Il faut alors changer et remplacer la résistance du pulseur d'air d'habitacle.
DP509355_1
Références spécifiques
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