Cause d'une sonde de température des gaz d'échappement ou FAP hs 

Le problème est souvent dû à une détérioration de la sonde. Le constructeur préconise un changement tous les 120 000 km.
Lorsqu'il y a un dysfonctionnement, on remarque l'effet suivant :
- A-coups entre 1500 et 2000 trs/mn

ODB VW P0544 P0545 P0546 P0547 P0548

G235 - sonde position 1 située avant le turbo
G495 G527 - transmetteur 3 située avant le filtre à particules
G448 - sonde position 2 située sur le filtre à particules
G648 - transmetteur 4 situé après le filtre à particules