Vanne EGR FIAT Croma Seidici Punto 1.9 D Multijet 115cv 937 A7.000 120cv 937 A7.000 130cv 199 A5.000 diesel

Vanne EGR 2 connexions pour moteur diesel Fiat 1L9 Multijet

Marque : DP ou Pierburg
Etat : Neuve - livrée avec 2 joints pour la marque DP

Références OE OEM

PIERBURG :
7.22946.38.0 - 7.22946.38 - 722946380 - 72294638
Remplace
7.22946.22.0 - 7.22946.22 - 722946220 - 72294622
7.22946.24.0 - 7.22946.24 - 722946240 - 72294624
7.22946.27.0 - 7.22946.27 - 722946270 - 72294627
7.22946.31.0 - 7.22946.31 - 722946310 - 72294631
7.22946.41.0 - 7.22946.41 - 722946410 - 72294641

FIAT - LANCIA - ALFA ROMEO :
55186214 - 55194734 - 55204249 - 55205445 - 55205455 - 552060490 - 55215032 - 71788553 - 71788555 - 71788556 - 71789688 - 71789689 - 71790493 - 71793478

Liste véhicules

Liste d'applications véhicules indicative uniquement.
Merci de vérifier la référence constructeur dont vous avez besoin.

Code moteur Alfa : 939 A1.000 - 937 A7.000
Code moteur Fiat : 939 A1.000 - 937 A7.000 - 199 A5.000 - D19AA
Code moteur Opel : Z 19 DT - Z 19 DTL
Code moteur Saab : Z 19 DT
Code moteur Saab : D19AA

Vanne EGR FIAT Croma Punto Sedici 1.9 d

Les applications, liste non exhaustive et indicative, veuillez vérifier la référence inscrite sur votre vanne EGR ..

CROMA (194)
1.9 D Multijet > 120 CV - de 2005 à Aujourd'hui
PUNTO (199)
1.9 D Multijet > 120 CV - de 2005 à Aujourd'hui
1.9 D Multijet > 130 CV - de 2005 à Aujourd'hui
SEDICI
1.9 D Multijet 4x4> 120 CV - de 2005 à Aujourd'hui

Comment tester la vanne EGR sur une Fiat Punto ?

Pour pouvoir tester cette vanne egr il faut :
- Débrancher la batterie
- Débrancher les connecteurs (Débitmètre, connecteurs filtre à gasoil, vanne egr)
- Démonter la vanne EGR
- Rebrancher les connecteurs et la vanne EGR
- Rebrancher la batterie
- Démarrer et couper le moteur
- Vérifier dans la foulée si la soupape monte et descend (calculateur qui recherche les butées)
Si ce test ne fonctionne pas, le nettoyage de la vanne ne résoudra pas votre problème. Il faudra alors remplacer celle-ci.

Est-il possible de nettoyer cette vanne EGR 1l9 multijet ?

Le nettoyage est possible en roulant en 4 éme sur autoroute pendant une centaine de kilomètres
Cependant cela ne résoudra pas la panne complètement car celle-ci reviendra, et l'opération décrite amène souvent à ce que de la suie remonte par la tige de la soupape et bloque le moteur pas à pas. Les produits spécialisés vont à long terme provoquer la détérioration de certains joints torique et rendre la résolution de la panne de perte de puissance encore plus compliquée.

Article complémentaire en cas de perte de puissance

Electrovanne turbo 55 203 202 (cliquez ici)

Les dénominations courantes pour cette pièce sont : Electrovanne EGR/AGR, Soupape de réaspiration des gaz, Recyclage des gaz d'échappement