Vanne EGR/AGR KIA HYUNDAI 2841027410 28410-27410 2841027400 28410 27400 prix discount
      • Vanne EGR/AGR KIA HYUNDAI 2841027410 28410-27410 2841027400 28410 27400 prix discount

      Vanne EGR 2841027410 KOF 28410 27410 Hyundai Kia 2l 2.2 CRDI Cee'd Carens Sportage i30 Tucson Santa Fe

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      Vanne EGR d'origine neuve

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      • Droit de retour
      • informations livraisons

      Vanne egr d'origine HYUNDAI KIA 28410-27410

      Références OE OEM

      KOF :
      28410 27410 - KOF 2841027410

      HYUNDIA KIA :
      28410 27410 - 2841027410
      Remplace
      28410 27400 - 2841027400

      Article complémentaire : Débitmètre 2.0 CRDI 140cv
      Code moteur : D4EA - D4EA-F - D4EA-V - D4EB

      Les applications, liste non exhaustive et indicative, merci de vérifier la référence dont vous avez besoin .

      Vanne EGR HYUNDAI
      AZERA ELANTRA EMBERA GRANDEUR i30 JM NF SANTA FE SONATA TUCSON 2.0 2.2 CRDI
      2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

      AZERA (TG)
      2.2 CRDi
      ELANTRA (FD)
      2.0 CRDi
      EMBERA V (NF)
      2.0 CRDi
      GRANDEUR (TG)
      2.2 CRDi
      GRANDEUR A trois volumes (TG)
      2.2 CRDi
      i30 (FD)
      2.0 CRDi
      i30 CW (FD)
      2.0 CRDi
      JM (JM)
      2.0 CRDi
      2.0 CRDi Traction intégrale
      NF V (NF)
      2.0 CRDi
      SANTA FÉ II (CM)
      2.2 CRDi 4x4
      2.2 CRDi
      2.2 CRDi GLS 4x4
      2.2 CRDi GLS
      SONATA V (NF)
      2.0 CRDi
      SONATA V A trois volumes (NF)
      2.0 CRDi
      TUCSON (JM)
      2.0 CRDi
      2.0 CRDi Traction intégrale

      Vanne EGR KIA
      CARENS CEE'D RONDO SPORTAGE 2.0 2.2 CRDI
      2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

      CARENS III (UN)
      2.0 CRDi 140
      CEE'D 3/5 portes (ED)
      2.0 CRDi 140
      RONDO III (UN)
      2.0 CRDi 140
      SPORTAGE (JE_, KM_)
      2.0 CRDi 4WD
      2.0 CRDi

      28410 27400, 2841027400, 28410 27410, 2841027410

      quelle est la différence entre les références hyundai kia et Bosch ?

      Il n'y a aucune différence entre ces références.
      Les dénominations courantes sont : Electrovanne EGR/AGR, Soupape de réaspiration des gaz, Recyclage des gaz d'échappement.

      kit de suppression de vanne EGR

      Qu'en est il de leur légalité ?

      Ce type de kit ne devrait être proposé qu'à des personnes souhaitant préparer un véhicule pour le rallye ou la compétition.
      Le principe de la vanne EGR est de faire baisser la température des gaz dans la chambre de combustion et ainsi diminuer les émissions Nox (monoxyde d'azote). Il s'agit d'une pièce imaginée par les constructeurs pour se conformer aux normes anti pollution (aujourd'hui EURO 5) à moindres frais. Nous déconseillons fortement la suppression (FAP ou EGR) car elle constitue une infraction au code de la route d'une part et présentent un danger pour l'environnement et la santé (Nox et particules).
      L’article L. 318-3 du code de la route est ainsi rédigé :

      « Art. L. 318-3.-I.-Est puni d'une amende de 7 500 € le fait de réaliser sur un véhicule des transformations ayant pour effet de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution, d'en dégrader la performance ou de masquer son éventuel dysfonctionnement, ou de se livrer à la propagande ou à la publicité, quel qu'en soit le mode, en faveur de ces transformations. »

      Il est également important de noter qu'en cas de revente du véhicule, le certificat de cession engage pénalement le vendeur si celui ci a effectué de telles modifications.
      La vanne EGR a tendance à encrasser le moteur et à en diminuer la puissance c'est pourquoi certains automobilistes préfèrent la supprimer en toute illégalité sans le savoir. Pour assurer la longévité de cette pièce il suffit de temps en temps de rouler à haut régime sur autoroute permettant le décrassage du circuit d'échappement.

      Remplacement de l'EGR

      Symptômes et diagnostic d'une vanne EGR défectueuse

      Perte de puissance, manque de reprise, fumée noire. Ces signes peuvent être la cause d'un vanne EGR défectueuse.
      Il est toutefois conseillé de vérifier les éléments suivants:
      Débitmètre, système d'injection, injecteurs, durites d'admission d'air, capteur PMH, capteur de pédale d'accélérateur, pression du turbo, électrovanne de commande turbo/EGR et ses tuyaux d'amission
      Vérifiez l'état d'encrassement de la vanne EGR et consultez la page dédiée aux vanne EGR - contrôler son fonctionnement 

      Nettoyer ou changer

      Le nettoyage permettra une remise temporaire. En effet l'électronique embarquée est souvent la partie qui est en défaut et le nettoyage ne pourra pas résoudre la panne. Lorsque la partie électronique est HS, le changement es nécessaire

      28410-27410

      Références spécifiques

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