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Sonde Lambda



LA SONDE A OXYGENE

Ces sondes lambda universelle vont vous faire faire de belles économies !

Capteur / Sonde lambda universelle 2, 3, 4 fils applicable sur un grand nombre de véhicules toutes marques.

Si votre sonde lambda est défectueuse vous serez recalés au contrôle technique pour défaut de respect des normes anti pollution. 

Son remplacement se fait environ tous les 100 000 Km, ainsi vous économiserez du carburant, gagnerez en souplesse d'accélération et éviterez les ratés moteurs. 

De plus  le montage de ces sondes universelle est très facile et vous fera également économiser sur la main d'oeuvre ! 

Merci de nous contacter via notre demande de devis gratuit ou consulter notre page comment choisir sa sonde lambda, pour vous assurer d'une bonne compatibilité avec votre véhicule, et économiser plus de 50 euros sur les prix constatés sur d'autres sites !


Quelles sont les causes d'un capteur lambda hs ?

Fumée noire, Ralenti instable et sur-consommation sont les symptômes les plus fréquent d'une sonde lambda défectueuse.


Comment monter ma sonde ?

Questions fréquentes:

Le prix compétitif de ces sondes implique que vous avez un peu de travail (20 mn. maximum) !Le principe est très simple : au lieu d'acheter une sonde dite "direct fit" comprenant sonde + cable + connecteur (prix généralement supérieur à 100 euros) vous n'achetez que la sonde. Vous utilisez ensuite le cable et connecteur de votre sonde lambda défectueuse. La notice de montage est en anglais mais illustrée, les étapes sont très simples à suivre ( désolidariser l'ancienne sonde en coupant les fils, dénuder les fils, disposer les films thermoretractables, raccorder les 4 fils du cable existant aux 4 fils de la nouvelle sonde par un sertissage, "chauffer" le film qui se retractera et protégera les raccords), vous n'avez plus qu'à remonter votre sonde neuve ...

La sonde vendue est elle compatible avec la mienne ?

Cette sonde couvre environ 90 % du parc automobile équipé de sondes 4 fils. Nous disposons également de sondes 2 et 3 fils. Dans le cas de sonde à 2 ou 3 fils il n'y a que les sondes en zirconium qui peuvent être appliquées. La sonde correspondant à cet article est en zirconium.

Quelle est la différence entre une sonde de régulation et une sonde de diagnostique?

En terme de type de sonde il n'y en a aucune, seul leur emplacement et fonction diffère, celle de diagnostique est située après le catalyseur et celle de régulation avant celui ci. Notre sonde peut se monter à un emplacement ou l'autre.




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