Moteur régulateur de ralenti pas à pas C2 C3 I II Berlingo Saxo 1.1 X,SX 60cv TU1M TU1JP Citroën essence 1920AH

Actuateur, régulateur de ralenti pour boitier papillon essence Magneti Marelli

Marque : DP
Etat : Neuf

Références OE OEM

DP : MPP2172

PEUGEOT - CITROEN : 1920AH - 1920.AH

Siemens VDO - Magneti Marelli : A96157 - B35/00 - 801001185201

Article complémentaire

Potentiomètre ou capteur de position papillon 1628 JX

Pour identifier ce régulateur de façon certaine la meilleure façon est de vérifier l'inscription sur le connecteur (partie plastique) de l'actuateur actuel et regarder si elle correspond aux références résumées dans le tableau ci-dessous !

Ne pas confondre avec cet autre régulateur de ralenti pour saxo 1920 5Z 6 broches (cliquez ici)

Les applications, liste non exhaustive et indicative, veuillez vérifier la référence inscrite sur votre actuateur ..

BERLINGO Box Body/MPV (M_)
1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) HDZ (TU1M)
1.4 bivalent KFW (TU3JP)
1.4 i (MBKFX, MBKFW) KFX (TU3JP)
1.4 i bivalent (MBKFW) KFW (TU3JP)
BERLINGO MPV (MF_, GJK_, GFK_)
1.1 i (MFHDZ, MFHFX) HDZ (TU1M)
1.4 KFW (TU3JP)
1.4 bivalent KFW (TU3JP)
1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) KFX (TU3JP)
1.4 i bivalent (MFKFW) KFW (TU3JP)
C2 (JM_)
1.1 HFX (TU1JP)
C3 I (FC_, FN_)
1.1 i HFX (TU1JP)
C3 II (SC_)
1.1 i HFX (TU1A)
SAXO (S0, S1)
1.1 X,SX HDZ (TU1M)
1.4 VTS KFX (TU3JP)
XSARA (N1) 
1.4 i KFX (TU3JP)
XSARA Break (N2) 
1.4 i KFX (TU3JP)
XSARA Coupe (N0) 
1.4 i KFX (TU3JP)
106 II (1A_, 1C_) 
1.1 i HFX (TU1JP)
1.4 i KFX (TU3JP)
206 Hatchback (2A/C) 
1.1 i HFZ (TU1JP)
1.4 i KFX (TU3JP)
206 SW (2E/K) 
1.1 HFX (TU1JP)
1.4 KFW (TU3JP)
306 (7B, N3, N5) 
1.4 SL KDX (TU3MC)
306 Break (7E, N3, N5) 
1.4 KFX (TU3JP)
306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 
1.4 KDX (TU3MC)
307 (3A/C) 
1.4 KFW (TU3JP)
PARTNER MPV (5_, G_) 
1.4 KFX (TU3JP)
1.4 BiFuel KFW (TU3JP)
1.1 HDZ (TU1M)
1.4 KFX (TU3JP)

Symptôme ralenti instable sur moteur essence

A froid votre moteur tourne à haut régime et le régime descend lorsque le moteur est chaud. Vous ressentez un moteur qui broute ou votre ralenti est instable et cale au ralenti
Il est fort probable que votre moteur pas à pas soit défectueux. Consultez notre page disponible ne bas de page concernant les autres éléments à vérifier pour ces mêmes symptômes.